PRE-SAFE® freni

/media/technologies/pre_safe_brake/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/pre_safe_brake/intro_module/cn_ZH/image_1.jpg
PRE-SAFE® freni, olası bir arkadan çarpma kazasında sürücüyü görsel ve sesli sinyallerle uyarır ve sürücünün tepki vermesini talep eder.

Öngörülü fren.

Medya

Karma yakıt tüketimi: 14,2-5,7 l/100km, karma CO2 emisyonu: 332-149 g/km.
Kapat

Ayrıntılı bilgiler

/media/technologies/pre_safe_system/additional_information_module/de/image_1.jpg

Changes may have been made since these images and films were produced.

Yenilikçi PRE-SAFE® freni bir arkadan çarpma kazası tehlikesi algıladığında sürücüyü görsel ve sesli sinyallerle uyarır ve tepki vermesini talep eder.

Sürücü tepki vermezse, PRE-SAFE® freni otomatik bir kısmi frenleme ile sürücüyü hissedilir şekilde de uyarabilir ve hızı erkenden düşürebilir. Sürücü buna rağmen tepki vermezse, PRE-SAFE® freni, artık kaçınılmaz olan çarpışmadan kısa bir süre önce bir tam frenleme başlatabilir ve çarpma şiddetine bir kez daha belirgin şekilde azaltabilir. Bu sırada, DISTRONIC PLUS mesafe ayarlama tempomatlı pakette sunulan PRE-SAFE® freni ve fren asistanı BAS PLUS yardımcı sistemler, birlikte etki eder. Yenilikçi sistemler, algılanan ve hesaplanan olası bir arkadan çarpma kazasından saliseler önce şu şekilde çalışır :
Yakl. 2,6 saniye öncesinde: Sürücü frene bastığında, görsel ve sesli çarpışma ikazı ve ayrıca BAS PLUS tarafından duruma uygun fren gücü takviyesi. Yakl. 1,6 saniye öncesinde / üç sesli ikazdan sonra: Sürücü şimdi frene basarsa, fren asistanı BAS PLUS duruma uygun olarak sürücüyü destekler. Bir arkadan çarpma kazası böylece çoğu zaman önlenebiliyor. Sürücü tepki vermezse, PRE-SAFE® freni yaklaşık 0,4 g’lık bir otomatik kısmi frenleme başlatır – bu yaklaşık 4 m/s² ‘dir ve azami fren gücünün yakl.% 40’ına karşılık gelir. Ayrıca iç mekanda, mevcut olan PRE-SAFE® fonksiyonları etkinleştirilir (bakınız PRE-SAFE® sistemi). Yakl. 0,6 saniye öncesinde: Sürücü hala tepki vermediyse, PRE-SAFE® freni otomatik bir tam frenleme başlatabilir ve böylece çarpma şiddetini ve buna bağlı olarak olası kaza sonuçlarını daha da azaltabilir. Sistem, 30 ila 200 km/h arasındaki hız aralığında çalışır.

 

Modern radar teknolojisi, bir kaza tehlikesini algılamaya yardımcı olabilir. Ön tampon kaplamasının arkasında bulunan, 80 derecelik algılama açısına sahip iki adet yakın alan radar sensörü, 30 metreye kadar aracın önündeki alanı denetler. Radyatör panjurunun arkasında bulunan en yeni nesil uzak alan radar sensörü, özel bir haddeleme teknolojisi sayesinde hem uzak alanı hem de orta alanı algılayabilir: Uzak alanda 200 metreye kadar ve 18 derecelik bir algılama açısı ile; orta alanda 60 metreye kadar ve 60 derecelik bir algılama açısı ile. PRE-SAFE® freni, algılanan bir tehlikede sürücüyü arkadan çarpma tehlikesine karşı görsel ve sesli olarak uyarırken, BAS PLUS da otomatik olarak gerekli olan fren basıncını hesaplar ve verilen ikazlar sonucunda sürücünün uyguladığı frenlemeyi duruma uygun olarak, gerektiğinde tam frenlemeye kadar destekler.

Sürücü, 50 km/h’den daha yüksek bir mesafeden itibaren çok sert fren yaparsa veya bir acil frenlemede fren asistanı BAS etkinleşirse, adaptif fren lambası hızlı şekilde yanıp sönerek arkadan gelen sürücüleri uyarır. Araç, böyle bir acil frenlemeden sonra durursa, fren lambaları tekrar sürekli olarak yanar. 70 km/h’den daha yüksek bir mesafeden itibaren acil frenleme gerçekleşirse, araç durduğunda ikaz flaşör tertibatı otomatik olarak açılır ve araç sürüşe devam ettiğinde otomatik olarak kapanır.

Genel Alman Otomobil Kulübü’nün (ADAC) mühendisleri tarafından 2007 yılından gerçekleştirilen PRE-SAFE® freni kademe 1’li (otomatik kısmi frenleme) sürüş denemelerinde, PRE-SAFE® freni kademe 1’in “elektronik burulma alanının”, çarpma hızını 12,5 km/h azalttığını ve yapılan testlerdeki arkadan çarpma kazalarının, örneğin 50 km/h yerine sadece 37,5 km/h ile gerçekleştiğini göstermiştir. Bu, öndeki yolcuların üzerine binen yükün yaklaşık % 30 ve arkadaki yolcuların üzerine binen yükün %45 azaltıldığı anlamına gelmektedir.

Mercedes-Benz mühendislerinin yaptığı güncel ölçümler, kısmi frenlemenin ve ardından gerçekleşen tam frenlemenin kombinasyonu (PRE-SAFE® freni, kademe 1 ve 2) sonucunda hızın yaklaşık 30 km/h’ye kadar azaltılabildiğini göstermektedir.

 

1

Araç serilerindeki temin edilebilirlik

  • A-Serisi
  • AMG GT
  • B-Serisi
  • C-Serisi
  • CLA
  • CLS
  • E-Serisi
  • G-Serisi
  • GLA
  • GLC
  • GLE
  • GLS
  • S-Serisi
  • SL
  • SLC

İlişkili konular