ESP® römork stabilizasyonu

/media/technologies/esp_trailer_stabilisation/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/esp_trailer_stabilisation/intro_module/de/image_1.jpg

ESP®’nin bu ilave fonksiyonu, römork bağlantı kaplini olan araçlarda gerektiğinde savrulmaları azaltır veya kritik hızlarda çekici aracı yavaşlatır.

Mercedes-Benz’de, çeki demiri (isteğe bağlı donanım) olan araçlarda ESP®’nin ilave bir fonksiyonu römorklu araçta daha fazla emniyet sağlar: ESP® römork stabilizasyonu. Römorkun elektrikli bağlantı soketi çekici araç ile bağladığında römorku algılar. ESP® römork stabilizasyonu, ESP®’nin sensör sistemini kullanır ve 65 km/s’nin üzerindeki hızlarda gerektiğinde önlemler alır. Başka bir ifadeyle; ön akstaki tekerlekleri ayrı olarak frenleyerek savrulmayı aktif olarak sönümler. Çoğu durumda bu, savrulmayı tamamen ortadan kaldırmak ve tehlikenin daha fazla büyümesini engellemek için yeterlidir. Ancak savrulma hareketleri çok güçlü olduğunda, kritik hız aralığından bir an önce çıkabilmek için ilave olarak motor torku düşürülür ve çekici aracın her dört tekerleği frenlenir.

1

Römorklu araçlar için daha fazla emniyet.

Araç serilerindeki temin edilebilirlik

İlişkili konular