7G-DCT

/media/technologies/7g_dct/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/7g_dct/intro_module/de/image_1.jpg

Elektronik kumanda, 7G-DCT’nin çoklu vites küçültme fonksiyonu ile gerektiğinde vites kademelerini atlar. 7G-DCT direksiyon arkasındaki vites değiştirme kulakçıkları üzerinden manuel olarak da kontrol edilebilir. Sonuç: Oldukça sportif bir sürüş deneyimi elde edilir.

Çift kavramalı şanzıman 7G-DCT, çekiş gücünde kayıplar yaşanmadan çalışır ve manuel bir şanzımanın verimliliği ile kombine edilmiş bir otomatik şanzımanın konforunu sunar.

1

Çekiş gücü yüksek şanzıman.

Medya

Karma yakıt tüketimi: 6,2-4,4 l/100km, karma CO2 emisyonları: 144-114 g/km.
Kapat

Ayrıntılı bilgiler

/media/technologies/7g_dct/additional_information_module/de/image_1.jpg

Changes may have been made since these images and films were produced.

Mercedes-Benz, sürüş dinamiği konusunda yeni ölçütler oluşturuyor: 7G-DCT’nin çoklu vites küçültme fonksiyonu, daha seri ara hızlanmalara olanak tanır.

Elektronik kumanda, vitesleri tek tek küçültmek yerine, gerektiğinde vites kademelerini atlar. Vitesler, sportif bir sürüş deneyimi için direksiyon arkdasında vites değiştirme kulakçıkları üzerinden manuel olarak da değiştirilebilir. Ayrıca, 7G-DCT’nin kumanda ünitesinde yenilikçi bir park kilidi, >Park-by-Wire< sistemi bulunmaktadır. Burada araç ile şanzıman arasında mekanik bir bağlantı bulunmamaktadır: Park kilidi, direksiyon kolonu üzerinden elektrohidrolik olarak kumanda edilir. Böylece daha rahat bir iç mekan deneyimi sunulur.

1

Araç serilerindeki temin edilebilirlik

İlişkili konular