Mercedes-Benz Intelligent Drive

Наружный свет ILS

/media/technologies/ils/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/ils/intro_module/de/image_1.jpg
Адаптивная система головного освещения автоматически регулирует 5 функций освещения с учетом условий погоды, освещенности и дорожной ситуации, обеспечивая бóльшую безопасность благодаря созданию лучшей видимости.

Устанавливаемая в качестве опции интеллектуальная система наружного освещения является адаптивной системой головного освещения, автоматически адаптирующейся к условиям погоды, освещенности и дорожной ситуации. При сложных погодных условиях, а также в вечерние и ночные часы она обеспечивает лучшую видимость, что является плюсом в плане безопасности.

Фары интеллектуальной системы наружного освещения выполняют пять различных функций: освещение загородного шоссе и двухрежимное освещение автомагистрали (оба режима выполняют биксеноновые фары), расширенный противотуманный свет, освещение выполняемого поворота и динамический поворотный свет.
1

«Умные» фары.

Медиа

Подробная информация

/media/technologies/ils/additional_information_module/de/image_1.jpg

Changes may have been made since these images and films were produced.

В середине 2006 года компания Mercedes-Benz представила мировую премьеру в сфере осветительной техники на автомобиле Е-Класс: интеллектуальную систему наружного освещения (Intelligent Light System).

Пять различных функций освещения, адаптированных под типичные дорожные ситуации и погодные условия, дают водителю ощутимое преимущество в плане безопасности, связанной с освещаемостью дороги – существенный вклад в процесс предотвращения аварий и снижения риска попадания в аварию при поездках в ночное время. Интеллектуальная система управления наружным освещением комбинируется с устанавливаемыми по желанию владельца автомобиля биксеноновыми фарами; она со своими пятью функциями освещения вполне может отображать высшую на сегодняшнее время степень развития осветительной техники.

Поворотные ролики в биксеноновых блок-фарах

Две расположенные по бокам поворотные биксеноновые блок-фары в корпусах фар на автомобиле Е-Класса являются техническим ядром системы  Intelligent Light System. Как и раньше, они работают по принципу проекционной фары, собирающей свет в пучок посредством линзовой оптики. Однако в новых адаптивных фарах свет должен регулироваться с большой точностью, чтобы световой поток мог принимать различную конфигурацию. В фарах Е-Класса это обеспечивает вращаемый электродвигателем ролик, влияющий на прохождение потока света через фару. Таким образом, различные функции освещения включаются при помощи точно рассчитанных и запрограммированных положений ролика, что актуально и для левостороннего движения.

Данными пятью функциями освещения являются:

- Режим освещения загородного шоссе с ярким светом и широким световым конусом, который заменяет прежний обычный ближний свет

- Режим освещения автомагистрали, функционирующий на двух уровнях, дает до 60% больше обзора

- Расширенный противотуманный свет помогает противотуманным фарам при выполнении ими основной их функции – рассеивать свет под широким углом и распределять его таким образом, чтобы, прежде всего, освещались обочины

- Функция «Расширенный противотуманный свет» активизируется автоматически, как только включается задний противотуманный фонарь, а скорость автомобиля не превышает 70 км/ч

- При скорости свыше 100 км/ч расширенный противотуманный свет автоматически отключается

 

Система освещения выполняемого поворота дебютировала в 2004 г. на моделях Mercedes-Benz C-, CLS- и SLK-Класса. На Е-Классе с середины 2006 г. она относится к функциям интеллектуальной системы управления наружным освещением Intelligent Light System, повышая безопасность проезда перекрестков и крутых поворотов за счет согласованной работы биксеноновых фар и установленных в бампере противотуманных фар.  Когда основные фары горят, освещение выполняемого поворота автоматически отключается, если водитель при скорости ниже 40 км/ч включает указатель поворота или поворачивает рулевое колесо. Фары ближнего света и противотуманные фары в таком случае освещают зону сбоку от автомобиля при угле охвата до 65° и дальности света порядка 30 м. Помимо этого, система освещения выполняемого поворота активна и при медленном прохождении поворота на скорости до 40 км/ч, так что водитель может лучше разглядеть ситуацию на дороге.

Динамический поворотный свет, впервые предложенный компанией Mercedes-Benz в начале 2003 г. на Е-Классе, может повысить степень освещенности дорожного полотна в поворотах на 90%. Выражаясь иначе: в затяжном повороте с радиусом 190° дальность обзора для водителя, пользующегося динамическим поворотным светом, увеличивается по сравнению с дальностью действия обычного ближнего света на 25 м.  Динамический поворотный свет действует в режиме как ближнего, так и дальнего света. Электронный блок управления поворотного света интегрирован в сеть данных Е-Класса, получая благодаря этому постоянно актуальную информацию об угле поворота рулевого колеса, угловой скорости кузова и скорости автомобиля. За счет этого биксеноновые блок-фары могут следовать за углом поворота рулевого колеса и за считанные секунды поворачиваться, когда автомобиль входит в поворот. Техническое исполнение динамического поворотного света компания Mercedes-Benz дополнительно улучшила и с середины 2006 г. предлагает фары, которые при прохождении автомобилем поворота могут поворачиваться на угол до 15°. Это на 3° больше, чем прежде. Преимущество: крутые повороты освещаются еще лучше, чем прежде.

Составной частью опциональной системы Intelligent Light System является новая система адаптивного управления дальним светом.

1

Наличие в автомобилях

Ещё на эту тему: