Mercedes-Benz Intelligent Drive

Система адаптивного управления дальним светом

/media/technologies/adaptive_high_beam_assist/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/adaptive_high_beam_assist/ru_BY/thumb_l.jpg

Система адаптивного управления дальним светом изменяет дальность света фар в зависимости от дорожной ситуации и обеспечивает оптимальную освещенность дороги, исключая возможность того, что свет фар ослепит других водителей. 

Новая технология, разработанная Mercedes-Benz, основана на применении камеры на внутренней стороне  ветрового стекла, фиксирующей дорожную ситуацию перед автомобилем. Благодаря интеллектуальному алгоритму обработки изображения камера распознает другие автомобили и рассчитывает расстояние до них. Затем дальность света биксеноновых фар регулируется и адаптируется в зависимости от расстояния до впереди идущего или движущегося навстречу автомобиля. Система реагирует мгновенно. Каждые 40 миллисекунд она посылает фаре новые данные. Система адаптивного управления дальним светом включается при скорости свыше 55 км/ч и действует самостоятельно, когда водитель переводит переключатель освещения в положение „Auto“ и переключает мультифункциональным подрулевым переключателем режим работы фар на дальний свет.

1

Фары с интеллектом.

Медиа

Подробная информация

/media/technologies/adaptive_high_beam_assist/additional_information_module/de/image_1.jpg

Changes may have been made since these images and films were produced.

Практические тесты подтверждают, что автоводители уверенней чувствуют себя в условиях темноты, обладая системой адаптивного управления дальним светом: Группы пешеходов, стоявшие на обочине, распознавались, несмотря на встречное движение, уже на расстоянии порядка 260 м, т.е. примерно на 150 м раньше, чем с обычным ближним светом. Новая вспомогательная система Mercedes-Benz в ночных условиях является, таким образом, более чем двойным плюсом в плане безопасности.

Кроме того, система способствует снятию напряжения водителя: ему не нужно больше задействовать мультифункциональный подрулевой переключатель, и он может лучше сконцентрироваться на управлении автомобилем. Система адаптивного управления дальним светом постоянно обеспечивает оптимальную освещенность дорожного полотна. Согласно исследованиям, дальний свет в настоящее время ночью включается в среднем лишь в 8% поездок. Это как раз та угроза безопасности, которую может уменьшить система адаптивного управления дальним светом.

1

Наличие в автомобилях

Ещё на эту тему: