4MATIC

/media/technologies/4matic/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/4matic/intro_module/de/image_1.jpg
Постоянный полный привод 4MATIC и на обычных дорогах обеспечивает больше динамики, комфорта, безопасности, а благодаря легкости конструкции едва ли добавляет автомобилю массы.

Обычно, говоря о системах полного привода, думают о гористых участках и тяжелых внедорожниках. Однако и в обычных легковых автомобилях на обычных дорогах полный привод обеспечивает большую степень динамики, комфорта и, наряду с этим, безопасности движения. То же относится и к 4MATIC, системе постоянного полного привода от компании Mercedes-Benz. Благодаря совершенному взаимодействию отдельных колес она обеспечивает постоянную оптимальную тягу.
1

Полный привод
на каждый день.

Медиа

Подробная информация

/media/technologies/4matic/additional_information_module/de/image_1.jpg

Changes may have been made since these images and films were produced.

В системе 4MATIC центральный дифференциал работает по планетарному типу. Важной особенностью конструкции 4MATIC является отказ от обычной блокировки дифференциала.

Вместо этого колеса с недостаточным сцеплением с дорожным покрытием целенаправленно притормаживаются, и таким образом на колесах с хорошим сцеплением повышается крутящий момент. Благодаря быстрым автоматическим тормозным импульсам достигается тот же эффект, что и при задействовании трех блокировок дифференциала.

 

 

Автоматические тормозные импульсы, улучшающие тягу при заезде на скользкое покрытие и повышающие стабильность при критических маневрах, система распределяет на основе данных датчиков частоты вращения колес, угла поворота рулевого колеса, а также датчиков поперечного и углового ускорения кузова автомобиля.
Конструктивным ядром системы 4MATIC является одноступенчатая раздаточная коробка передач (на ML-/GL-Классе: двухступенчатая (с пакетом Offroad)) с открытым центральным дифференциалом, выполняющим выравнивание числа оборотов между осями. Она напрямую связана с автоматической коробкой передач и образует вместе с двигателем, гидротрансформатором и редуктором передней оси единый блок привода.

 

1

Наличие в автомобилях

Ещё на эту тему: