F-CELL

/media/technologies/f_cell/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/f_cell/intro_module/de/image_1.jpg
F-CELL обозначает компактную систему на топливных элементах, производящую ток для двигателя из газообразного водорода и атмосферного кислорода, причем в качестве продуктов сгорания выделяется только водяной пар.

Движение без эмиссии.

Медиа

Более подробная информация

/media/technologies/f_cell/additional_information_module/de/image_1.jpg

Changes may have been made since these images and films were produced.

Протестировав более 100 автомобилей, проехав на них свыше 4,5 млн. км, компания Mercedes-Benz обладает богатым опытом работы с автомобилями на топливных элементах; опытом, распространяющимся на весь мир.

 

 

B-Класс F-CELL при этом играет роль первопроходца как первый легковой автомобиль с приводом на топливных элементах, производящийся серийно. Девиз „H2O вместо CO2“ подразумевает при этом: 100 процентов удовольствия от езды, ноль процентов выброса вредных веществ.

 

Техническим ядром автомобиля B-Класс F-CELL является новое поколение компактной и мощной системы топливных элементов. В ней находящийся в автомобиле сжатый под давлением 700 бар газообразный водород реагирует с атмосферным кислородом. При этом возникает ток для электродвигателя и чистый пар, который затем без содержания вредных веществ выходит из системы выпуска.

Для ускорения автмобиля и рекупирации тормозной энергии используется литий-ионный аккумулятор мощностью 35кВт и емкостью 1,4 кВт•ч. Преимуществами литий-ионной технологии по сравнению с обычными батареями являются их компактные размеры, высокая эффективность и безопасность при столкновении, высокая плотность заряда, продолжительный срок службы и превосходная морозоустойчивость

(сохраняют работоспособность даже при температурах ниже -25°С).

Электродвигатель развивает максимальную мощность 100 кВт / 136 л/с и максимальный крутящий момент 290 Н•м, доступный уже при первом обороте двигателя. Итак, В-Класс F-CELL производит впечатление своими динамическими характеристиками, которые в чем-то существенно превышают уровень двухлитрового бензинового двигателя. При этом привод на топливных элементах с выхлопом без вредных веществ довольствуется, в пересчете на литры, всего 3,3 л топлива (дизельный эквивалент) на 100 км в NEFZ (Новый европейский ездовой цикл). Благодаря большому запасу хода (порядка 400 км) и малому времени заправки (около трех минут) В-Класс F-CELL позволяет перемещаться на большие расстояния не загрязняя окружающую среду на своем пути.

В-Класс F-CELL предлагает все, чего ожидаешь от Mercedes-Benz: много комфорта и безопасности, много пространства в салоне и багажном отделении. Все потому, что он базируется на уникальной многослойной конструкции пола. Преимущество: компоненты привода располагаются в такой конструкции пола, будучи защищенными и экономя место, так что пространство салона можно использовать без ограничений, как и пространство багажного отделения объемом 416 л.

То, насколько зрелой стала технология применения на автомобиле топливных элементов, впечатляюще доказывает В-Класс F-CELL. Для того чтобы экологически чистое движение по месту эксплуатации автомобиля стало реальностью в широких массах, необходимо еще создать обширную сеть заправок водородом. Mercedes-Benz выступает за это в рамках социальных проектов, в которых принимает участие общественность, производители энергии и концерны по добыче нефти, например, в Гамбурге и Штутгарте, а также в Калифорнии.

 

1

Доступность автомобилей

Связанные темы