Система стабилизации прицепа ESP®

/media/technologies/esp_trailer_stabilisation/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/esp_trailer_stabilisation/intro_module/de/image_1.jpg
Система стабилизации прицепа ESP® противодействует в рамках законов физики маятниковым колебаниям прицепа уже в их начальной стадии. Только при неизбежности дополнительного торможения в целях стабилизации, система стабилизации прицепа ESP® предпринимает регулирование скорости движения.
Система стабилизации прицепа ESP® распознает наличие прицепа, если соединительный электрический штекер прицепа подключается к автомобилю. Установка дополнительных датчиков на прицепе не требуется. В случае если при активированной системе ESP® сцепка начинает вилять, система стабилизации прицепа ESP® предпринимает индивидуальные притормаживания на каждом из передних колес автомобиля, за счет чего достигается ослабление опасного маятникового раскачивания сцепки (колебаний относительно вертикальной оси автомобиля). В основных случаях этого достаточно для полного избавления от раскачивания и нейтрализации опасной ситуации. Контрольная лампа системы ESP® на панели приборов сигнализирует водителю об активировании системы стабилизации прицепа ESP®.

В случае, если маятниковое раскачивание сцепки слишком велико, дополнительно уменьшается крутящий момент двигателя и производится притормаживание всех четырех колес автомобиля с целью, по возможности, скорейшего выхода из критического скоростного диапазона. Контрольная лампа системы ESP® на панели приборов сигнализирует водителю об активировании системы.

Принцип действия системы стабилизации прицепа ESP® не зависит от используемых прицепов. Допустимо применение также и небольших трейлеров.
1

Повышенная безопасность при поездках с прицепом.

Доступность автомобилей

Связанные темы