Активная система амортизации Active Body Control (АВС)

/media/technologies/abc/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/abc/intro_module/de/image_1.jpg
ABC - самая качественная система подвески на рынке на данный момент. Благодаря автоматической адаптации настроек системы к текущей дорожной ситуации ABC обеспечивает максимальную динамику и ездовой комфорт.
Активная система амортизации АВС компенсирует динамические или обусловленные состоянием дороги поперечные, продольные и вертикальные раскачивания кузова. Функция стабилизации при боковом ветре, добавленная в ABC, активизируется на скорости больше 80 км/ч. Благодаря притормаживанию колес автомобиля со стороны, подверженной ветру, образуется движение рыскания, противодействующее воздействию бокового ветра. Это помогает предотвратить возникновение неадекватных реакций со стороны водителя при внезапных порывах ветра.
1

Подвеска уровня "high-end".

Медиа

Более подробная информация

/media/technologies/abc/additional_information_module/de/image_1.jpg

Changes may have been made since these images and films were produced.

Активная система амортизации Active Body Control (ABC) с функцией стабилизации при боковом ветре обеспечивают поразительный уровень динамики без какого-либо ущерба для комфорта благодаря надежной работе комбинации активной подвески и пассивного демпфирования.

 

ABC включает функцию всестороннего выравнивания положения кузова автомобиля, такую же что применяется в системе AIRMATIC.
Четыре амортизатора с плунжерными цилиндрами управляются компьютером и практически полностью устраняют наклоны раскачивание и вертикальные движения кузова автомобиля.

На основе сигналов, поступающих от датчиков вертикального, продольного и поперечного ускорения и имеющихся на каждой стойке датчиков давления, микропроцессор анализирует динамические параметры ходовой части, а положение кузова контролируется датчиками уровня на рычагах переднего и заднего мостов. Расчетные параметры блока управления преобразуются затем в команды, которые поступают на гидравлические клапаны и регулируют потоки масла, устанавливающие плунжерные цилиндры в требуемое положение.
Энергией двигателя в системе питания гидравлических клапанов поддерживается давление до 200 бар. Постоянное давление в системе и использование ресивера позволяет системе АВС в доли секунды реагировать на признаки изменения положения кузова. Предусмотренные в клапанных блоках запорные вентили предупреждают просадку кузова автомобиля на стоянке. В конструкцию системы АВС входит также эффективная система охлаждения и масляный резервуар.

 

1

Доступность автомобилей

Связанные темы