Mercedes-Benz Intelligent Drive

Asistent pentru vederea pe timp de noapte Plus

/media/technologies/night_view_plus_with_spotlight/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/night_view_plus_with_spotlight/intro_module/cn_ZH/image_1.jpg
Acest sistem utilizează tehnologia cu infraroșu pentru a transpune pe ecran imaginea drumului la deplasarea pe timp de noapte, indicând persoanele detectate; opțional, proiectorul poate lumina pietonii aflați pe marginea drumului.
După lăsarea serii, condusul devine mai periculos. Conducerea pe timp de noapte reprezintă doar 20% din traficul total, dar 40% din accidentele fatale au loc noaptea! Farurile convenţionale cu fază scurtă şi fază lungă au o capacitate limitată de a contracara această problemă. Astfel, Mercedes-Benz a explorat alte modalităţi de a îmbunătăţi vizibilitatea. Asistentul pentru vederea pe timp de noapte Plus utilizează o cameră cu infraroşu pentru a evidenţia obstacolele care altfel ar rămâne ascunse în întunericul nopţii. Acest lucru sporeşte siguranţa atât pentru şoferi, cât şi pentru pietonii imprudenţi.
1

Vizibilitate pe timp de noapte îmbunătăţită.

Media

Informaţii detaliate

/media/technologies/night_view_plus_with_spotlight/additional_information_module/de/image_1.jpg

Changes may have been made since these images and films were produced.

Proiectorul este activat la o viteză de 45 km/h atunci când funcțiile de iluminare automată și asistentul pentru vederea pe timp de noapte PLUS sunt activate.

O diafragmă suplimentară în modulul de proiecţie al unui far îi permite reflectorului să direcţioneze lumina în mod selectiv. Persoanele aflate pe carosabil pot fi detectate şi iluminate intermitentă de la o distanţă de până la 80 m. Software-ul complex de comandă al Asistentului pentru vederea pe timp de noapte PLUS direcţionează lumina reflectorului pe persoanele detectate. Software-ul de comandă detectează, de asemenea, autovehiculele din faţă sau cele din sens opus care se deplasează cu farurile aprinse şi împiedică orbirea acestor participanţi la trafic. La deplasarea cu o viteză de aproximativ 70 km/h, şoferii participanţi la testul rutier au reuşit să identifice un pieton în medie cu 25 de metri sau 1,3 secunde mai repede decât fără funcţia de reflector – secunde ce pot fi esenţiale.

1

Disponibilitate autovehicule

Subiecte asemănătoare