Asistent Vedere pe timp de noapte

/media/technologies/night_view/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/night_view/intro_module/de/image_1.jpg
Asistentul pentru vederea pe timp de noapte utilizează o cameră video cu infraroşu pentru a afişa traseul într-o lumină mai puternică pe ecranul panoului de instrumente, sporind astfel nivelul de siguranţă la conducerea pe timp de noapte.

Mai multă vizibilitate în condiţii de întuneric.

Media

Informaţii detaliate

/media/technologies/night_view/additional_information_module/de/image_1.jpg

Changes may have been made since these images and films were produced.

La deplasarea pe timp de noapte pe drumuri slab iluminate, obstacolele nu sunt detectate decât în ultimul moment. Datorită Asistentului pentru vederea pe timp de noapte din dotarea modelului Clasa S sau Clasa CL de la Mercedes-Benz, şoferul beneficiază de o vizibilitate mult îmbunătăţită.
 

Camera video cu infraroşu iluminează mai puternic drumul, ca şi când ar fi activată faza lungă – dar fără să îi orbească pe ceilalţi participanţi la trafic.

Când Asistentul pentru vederea pe timp de noapte este activat, afişajul de pe panoul de instrumente se schimbă din cadranul standard al vitezometrului într-un afişaj care prezintă imaginea surprinsă de Asistentul pentru vederea pe timp de noapte – viteza va fi astfel indicată pe un vitezometru cu bare în partea de jos a panoului de instrumente.

La o simplă atingere de buton, Asistentul pentru vederea pe timp de noapte identifică ceea ce altfel ar fi fost imposibil de observat în condiţii de întuneric, afişând o imagine video chiar în câmpul vizual al şoferului. În timpul călătoriilor pe timp de noapte, imaginea video de pe afişajul TFT mare cu o diagonală de 8 inch ajută şoferul să identifice atât corpurile care emană căldură, precum oameni şi animale, cât şi obstacolele neînsufleţite, precum stânci sau obiecte pierdute şi să evite impactul cu acestea. Este un avantaj evident faţă de sistemele convenţionale de redare a imaginilor termografice care nu puteau recunoaşte obstacolele neînsufleţite.

Raza de iluminare a celor două faruri cu infraroşu poziţionate în dreapta şi în stânga grilei radiatorului corespunde cu faza lungă a farurilor standard bi-xenon – cu avantajul că participanţii la trafic care se deplasează din sens opus nu vor fi orbiţi, deoarece razele infraroşu nu pot fi văzute cu ochiul liber. Porţiunea de drum iluminată este filmată cu ajutorul unei camere video cu infraroşu, situată în interiorul autovehiculului, în marginea de sus a parbrizului. Această cameră „vede” ceea ce şoferul nu poate percepe cu ochiul liber şi transpune situaţia din trafic pe afişajul multifuncţional sub forma unei imagini în nuanţe de gri cu un contrast înalt, afişate chiar în câmpul vizual al şoferului. Această imagine este similară cu ceea ce se poate vedea prin parbriz atunci când este activată faza lungă.

Şoferul are o vedere clară asupra drumului, situaţiei de trafic şi oricăror altor obstacole pe o distanţă mare, acesta putând identifica din timp situaţiile critice şi reacţiona mai rapid. La peste 150 de metri, raza de acţiune a luminii cu infraroşu este de două ori mai mare decât cea a fazei scurte puternice a farurilor bi-xenon, de exemplu. Toate aceste fac ca deplasarea pe timp de noapte să fie mult mai sigură.
 

1

Disponibilitate autovehicule

Subiecte asemănătoare