Mercedes-Benz Intelligent Drive

Sistem Inteligent de Iluminare

/media/technologies/ils/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/ils/intro_module/de/image_1.jpg
Sistemul inteligent de iluminare, disponibil opțional, este un sistem de faruri adaptive, care se adaptează automat la condițiile meteorologice, de iluminare și de conducere predominante. În condiții meteo nefavorabile, seara și pe timp de noapte, acest sistem asigură o iluminare îmbunătăţită și un nivel ridicat de siguranță.
Sistemul inteligent de iluminare include faruri adaptive cu cinci funcţii: mod drum rural, mod autostradă cu două faze (ambele conectate la farurile bi-xenon), funcţie de îmbunătăţire a lămpilor de ceaţă, funcţie de iluminare în viraje şi iluminare în curbe.
1

Faruri care se adaptează la condiţiile de trafic.

Media

Informaţii detaliate

/media/technologies/ils/additional_information_module/de/image_1.jpg

Changes may have been made since these images and films were produced.

La jumătatea anului 2006, Mercedes-Benz a lansat sistemul inteligent de iluminare, o premieră la nivel mondial, în dotarea Clasei E.
 

Cele cinci funcţii de iluminare diferite, concepute pentru situaţiile de conducere şi condiţiile meteo obişnuite le asigură şoferilor o perspectivă şi o vizibilitate îmbunătăţite – un factor esenţial pentru prevenirea accidentelor şi reducerea riscului de producere a acestora la conducerea pe timp de noapte. Sistemul inteligent de iluminare funcţionează împreună cu farurile opţionale bi-xenon, cele 5 funcţii ale sale definind caracterul revoluţionar în materie de sisteme de iluminare pentru autovehicule.

Tehnologie: tamburi pivotanţi în modulele bi-xenon
Cele două module bi-xenon cu pivotare pe orizontală integrate în locaşurile farurilor Clasei E reprezintă elementul central al sistemului inteligent de iluminare. Ca şi înainte, aceste module aplică principiul proiectorului prin care lumina este focalizată prin intermediul elementelor optice. Totuşi, noile faruri adaptive necesită direcţionarea luminii cu precizie pentru a obţine diferitele variante de distribuţie a luminii. Din acest motiv, farurile Clasei E sunt prevăzute cu un tambur, care poate fi rotit pentru a influenţa direcţia luminii. Diferitele funcţii de iluminare pot fi controlate prin intermediul poziţiilor tamburilor calculate şi programate cu precizie - lucru valabil şi pentru ţările unde se conduce pe partea stângă a carosabilului.


Sunt disponibile următoarele cinci funcţii de iluminare:

- Modul pentru drumuri rurale înlocuieşte faza scurtă, asigurând o iluminare mai puternică şi pe o lăţime mai mare a carosabilului
- Modul pentru autostradă asigură o vizibilitate îmbunătăţită cu până la 60%, în două trepte
- Funcţia îmbunătăţită a lămpilor de ceaţă asistă proiectoarele de ceaţă în îndeplinirea funcţiei lor principale - dispersarea luminii pe o suprafaţă mai mare şi distribuţia acesteia în special pe marginea benzii de circulaţie
- Funcţia îmbunătăţită a lămpilor de ceaţă este activată automat imediat după pornirea proiectoarelor de ceaţă, cu condiţia ca viteza autovehiculului să nu fie mai mare de 70 km/h
- La viteze de peste 100 km/h, funcţia îmbunătăţită a lămpilor de ceaţă se dezactivează automat

Funcţia de iluminare în viraje a fost lansată în premieră în anul 2004 pe modelele Mercedes Clasa C, CLS şi SLK. Pentru Clasa E, s-a numărat printre funcţiile de iluminare ale sistemului inteligent de iluminare încă de la jumătatea anului 2006, optimizând siguranţa în intersecţii şi în virajele strânse în combinaţie cu farurile bi-xenon şi proiectoarele de ceaţă montate în bara de protecţie. Când farurile sunt aprinse, funcţia de iluminare în viraje este activată automat dacă şoferul semnalizează sau roteşte volanul la viteze mai mici de 40 km/h. Faza scurtă şi proiectoarele de ceaţă luminează apoi zona din faţa autovehiculului pe o distanţă de aproximativ 30 m, la un unghi de până la 65°. Funcţia de iluminare în viraje este activă, de asemenea, în timpul virajelor efectuate la viteze mici, de până la 40 km/h, şoferul beneficiind de o perspectivă mai bună asupra drumului.

Iluminarea în curbe, inclusă de Mercedes-Benz pentru prima dată în 2003 în dotarea Clasei E, îmbunătăţeşte cu până la 90% iluminarea carosabilului în curbe. Altfel spus, prin intermediul acestei funcţii, într-o curbă pe o rază de 190 m, şoferul vede pe o distanţă mai mare cu 25 m faţă de farurile cu fază scurtă obişnuită. Iluminarea în curbe funcţionează atât în modul fază scurtă, cât şi în faza lungă. Unitatea electronică de comandă a sistemului de iluminare în curbe este integrată în reţeaua de date de la bordul Clasei E, asigurând un flux continuu de informaţii referitoare la unghiul de rotire a volanului, giraţia şi viteza autovehiculului. Astfel, modulele bi-xenon respectă mişcările de virare ale şoferului şi se deplasează în lateral în câteva secunde atunci când acesta intră într-o curbă. Mercedes-Benz a optimizat suplimentar tehnologia de iluminare în curbe în 2006, lansând farurile care pivotează lateral cu până la 15°, cu 3° mai mult decât varianta anterioară, asigurând o iluminare superioară în virajele strânse.
Noul asistent adaptiv pentru faza lungă face parte din sistemul inteligent de iluminare, disponibil opţional.
 

1

Disponibilitate autovehicule

Subiecte asemănătoare