DISTRONIC

/media/technologies/distronic/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/distronic/intro_module/de/image_1.jpg
Pe lângă faptul că poate menţine o viteză presetată, sistemul DISTRONIC poate să păstreze o anumită distanţă faţă de autovehiculul din faţă şi, în acest scop, decelerează şi accelerează automat autovehiculul în funcţie de necesitate.
Tempomatul adaptiv DISTRONIC poate menţine un interval de timp presetat faţă de autovehiculul din faţă sau viteza selectată. Atunci când un autovehicul echipat cu sistemul DISTRONIC activat prin intermediul manetei aferente se apropie de un alt autovehicul din faţă, sistemul decelerează automat sau aplică o forţă uşoară de frânare pentru a menţine distanţa presetată. Atunci când distanţa faţă de autovehiculul din faţă creşte din nou sau când drumul este liber, sistemul DISTRONIC funcţionează ca un tempomat convenţional, menţinând viteza setată anterior în intervalul 30-180 km/h. Atunci când sistemul DISTRONIC nu este activat, puteţi afla distanţa faţă de autovehiculul din faţă şi de pe afişajul multifuncţional. Datorită acestei funcţii suplimentare faţă de tempomatul standard, DISTRONIC este un sistem confortabil care preia sarcina şoferului în special pe autostrăzi şi pe drumurile cu multe benzi, sporind siguranţa şoferului. Microcomputerul integrat în sistemul DISTRONIC utilizează semnalele transmise de senzorul radar montat în grila radiatorului, care poate monitoriza situaţia traficului din faţa autovehiculului până la o distanţă de 150 de metri. Atunci când autovehiculul din faţă se deplasează cu o viteză diferită de cea a autovehiculului propriu, acest lucru produce o schimbare de frecvenţă în semnalul radarului, cunoscută sub denumirea de efectul Doppler. Pe baza acestei schimbări de frecvenţă, sistemul calculează viteza relativă dintre cele două autovehicule şi poate, de asemenea, stabili distanţa dintre acestea cu ajutorul timpului dintre semnalele reflectate. Atunci când se impune frânarea de urgenţă, sistemul atenţionează şoferul că este momentul să acţioneze pedala de frână prin intermediul unei lămpi de avertizare de pe panoul de instrumente şi, dacă este necesar, printr-un semnal sonor. Atunci când semnalele respective sunt emise, şoferul trebuie să acţioneze imediat pedala de frână. Observaţie: Utilizarea sistemului cu senzori radar (DISTRONIC) trebuie să fie aprobată în fiecare ţară în parte. Prin urmare, această tehnologie nu este disponibilă pe toate pieţele. Este interzisă utilizarea sistemului atunci când călătoriţi în ţări în care utilizarea acestuia nu a fost aprobată, de exemplu în vacanţă.
1

Tempomatul care vă ajută să păstraţi distanţa.

Disponibilitate autovehicule

Subiecte asemănătoare