Mercedes-Benz Intelligent Drive

BAS PLUS

/media/technologies/bas_plus/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/bas_plus/intro_module/de/image_1.jpg
Sistemul BAS PLUS monitorizează autovehiculele din faţă şi optimizează forţa de frânare aplicată de îndată ce şoferul acţionează pedala de frână – iniţiind o frânare de urgenţă, dacă este necesar.
Sistemul de asistenţă la frânare BAS PLUS este inclus în pachetul DISTRONIC PLUS, dotare opţională şi poate contribui la evitarea coliziunilor din spate sau, cel puţin, poate diminua viteza impactului.
1

Sistemul de asistență la frânare pe bază de senzori radar.

Media

Informaţii detaliate

/media/technologies/bas_plus/additional_information_module/de/image_1.jpg

Changes may have been made since these images and films were produced.

Senzorii care scanează zona din faţa autovehiculului şi recunosc pericolele într-o fracţiune de secundă stau la baza sistemului de asistenţă BAS PLUS, disponibil împreună cu pachetul DISTRONIC PLUS, ca dotare opţională.
 

Sistemul de asistenţă la frânare BAS PLUS utilizează informaţiile primite de la cele două sisteme radar. Sistemul radar cu rază lungă de acţiune amplasat sub grila radiatorului scanează zona din faţa autovehiculului la un unghi de 18° pe o distanţă de până la 200 m (începând cu anul model 2009, 150 m înainte de acesta), acoperind până la trei benzi de circulaţie. Pentru anul model 2009 a fost introdusă şi o zonă de scanare cu rază medie de acţiune pentru acest senzor nou, acoperind o distanţă de aproximativ 60 m, la un unghi de 60°. Doi senzori radar cu o rază scurtă de acţiune şi unghi extrem de larg sunt montaţi în spatele barei de protecţie faţă, asigurând un câmp vizual de 80° şi având o rază de acţiune de 30 m.
La fel ca în cazul airbagurilor, dispozitivelor de tensionare a centurii de siguranţă, sistemului ESP® şi celorlalte sisteme de siguranţă revoluţionare, datele statistice referitoare la accidente au reprezentat punctul de plecare pentru dezvoltarea sistemului de asistenţă la frânare BAS PLUS – mai exact, numărul mare de coliziuni din spate cu consecinţe grave. Sistemele de asistenţă DISTRONIC PLUS şi BAS PLUS dezvoltate de Mercedes-Benz prezintă senzori radar de ultimă generaţie ce avertizează şoferul atunci când distanţa faţă de autovehiculul din faţă este prea mică, sprijinindu-l de asemenea în cazul frânării de urgenţă. Astfel, sistemele contribuie în mod eficient la reducerea frecvenţei acestui tip de coliziuni, fapt confirmat de o analiză realizată de Mercedes-Benz pe baza datelor reprezentative furnizate de cercetările în ceea ce priveşte accidentele. Doar în Germania, această tehnologie ar putea preveni o cincime din numărul total de coliziuni din spate. Pe autostrăzi, numărul accidentelor ar putea fi redus cu până la aproximativ 36%.

Dezvoltatorii au luat în considerare şi şoferii din spatele autovehiculului care frânează. Luminile de frână adaptive, care se aprind intermitent cu frecvenţă mare atunci când are loc frânarea de urgenţă realizată de sistemul BAS PLUS, îi avertizează pe şoferii autovehiculelor din spate şi pot contribui la reducerea distanţei de frânare a acestora.
 

1

Disponibilitate autovehicule

Subiecte asemănătoare