Capotă activă

/media/technologies/active_hood/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/active_hood/intro_module/de/image_1.jpg
În cazul unei coliziuni, partea din spate a capotei active se ridică instantaneu, sporind astfel spaţiul de deformare disponibil şi reducând considerabil riscul de vătămare a pietonilor.
Noua capotă activă a motorului sporeşte protecţia pietonilor: în caz de accident, sistemul cu arcuri ridică partea din spate a capotei active cu 50 mm, în câteva fracţiuni de secundă. Rezultatul este un spaţiu de deformare mai mare, iar acest sistem reversibil poate fi resetat manual. Caroseria netedă, barele de protecţie ce absorb energia de impact, mânerele portierelor montate la nivel, parbrizul laminat, oglinzile exterioare pliabile şi ştergătoarele de parbriz ascunse reprezintă de mult timp caracteristici definitorii ale modelelor Mercedes-Benz, scopul acestora fiind protecţia pietonilor. În plus, buza umplută cu spumă a spoilerului este montată la nivel pe bara de protecţie faţă şi este integrată în toate autovehiculele Mercedes-Benz, oferind din timp un suport distribuit uniform pentru pietoni în caz de coliziune. O măsură de protecţie suplimentară o reprezintă capota activă a motorului, dezvoltată recent, care se ridică pentru a asigura un spaţiu suplimentar de deformare, reducând astfel pericolul vătămării corporale a pietonilor. Capota activă a motorului are trei senzori de impact montaţi în partea din faţă a autovehiculului şi balamale speciale pentru capotă, pretensionate şi blocate cu ajutorul unor arcuri rezistente. Senzorii semnalează o coliziune cu un pieton, transmiţând informaţia către unitatea electronică de comandă, care activează imediat doi electromagneţi montaţi la nivelul balamalelor. Aceşti electromagneţi eliberează dispozitivul de blocare, permiţând arcurilor să ridice partea din spate a capotei motorului cu 50 mm. Acest proces durează numai o fracţiune de secundă.
1

Protecţie pentru pietoni în cazul unui accident

Disponibilitate autovehicule

Subiecte asemănătoare