Asystent dynamiki jazdy na zakrętach ESP®

/media/technologies/torque_vectoring_brake/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/torque_vectoring_brake/intro_module/de/image_1.jpg

Jeżeli system ESP® rozpozna podsterowność na zakręcie, następuje punktowe przyhamowanie koła osi napędowej po wewnętrznej stronie zakrętu, co powoduje precyzyjny i kontrolowany przez kierowcę skręt pojazdu.

W ryzykownych sytuacjach przy pokonywaniu zakrętów bezpieczeństwo zwiększa asystent dynamiki jazdy na zakrętach ESP®. Jeżeli czujniki ESP®, instalowane standardowo we wszystkich samochodach osobowych Mercedes-Benz, zarejestrują tendencję do podsterowności, gdy kierowca przyspiesza na zakręcie, system stabilizujący tor jazdy punktowo uruchomi hamulec przy kole napędowym po wewnętrznej stronie zakrętu. Spowoduje to łagodny obrót pojazdu wokół osi pionowej – specjaliści od techniki nazywają to momentem kierunkowym bądź odchylającym. Samochód precyzyjnie i pod większą kontrolą wchodzi w zakręt, a zmniejszone ryzyko wystąpienia podsterowności zwiększa również czynne bezpieczeństwo jazdy.

 

Asystent dynamiki jazdy na zakrętach ESP® jest realizowany na bazie istniejącego systemu ESP®, poprzez dodanie nowego oprogramowania, a więc nie zwiększa ani masy pojazdu, ani zużycia paliwa. 

1

Stabilizuje na zakrętach.

Dostępność w klasach pojazdów

Pokrewne tematy