Klimatyzacja automatyczna THERMOTRONIC

/media/technologies/thermotronic/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/thermotronic/intro_module/de/image_1.jpg

Dla uzyskania maksymalnego komfortu temperatura i rozdział powietrza mogą być regulowane oddzielnie w strefach kierowcy, pasażera obok i pasażerów podróżujących z tyłu. W każdej strefie czujniki utrzymują wybraną temperaturę na stałym poziomie.

Wrażenie komfortu podczas jazdy wiąże się z dobrym klimatem wnętrza – a jest to odczucie indywidualne. Klimatyzacja automatyczna THERMOTRONIC pozwala oddzielnie regulować warunki klimatyczne wnętrza pojazdu w kilku strefach przestrzennych. Zależnie od typu pojazdu układ ten jest dostępny w wariancie dwustrefowym, dla kierowcy i pasażera obok, lub trzystrefowym ‒ również dla pasażerów podróżujących z tyłu.

 

Wszystkie warianty wyróżniają się brakiem przykrych ciągów powietrza, a ponadto skutecznością, przyjaznym sposobem obsługi, szybkim reagowaniem oraz cichą pracą.

 

W trzystrefowej wersji klimatyzacji automatycznej THERMOTRONIC regulacja temperatury i rozdziału powietrza odbywa się w trzech strefach (z przodu po lewej, z przodu po prawej i z tyłu). Wariant dwustrefowy zapewnia zindywidualizowany komfort klimatyczny kierowcy i pasażerowi obok. Zależnie od typu samochodu mogą oni dodatkowo w przestrzeni na nogi ustawić temperaturę wyższą lub niższą niż w wybranej strefie.

 

Można wybierać spośród trzech trybów wentylacji: „Diffus”, „Medium” i „Focus”. Pole pośredniego nawiewu na desce rozdzielczej zapewnia klimatyzację bez przeciągów, odpowiednio do wybranego trybu wentylacji.Tylne dysze środkowe zwiększają komfort klimatyczny z tyłu. Liczne czujniki rejestrują zarówno temperaturę we wnętrzu i na zewnątrz, jak i np. promieniowanie słoneczne, dzięki czemu temperatura jest zawsze stała.

 

Czujnik jakości powietrza i szkodliwych substancji gazowych stale monitoruje jakość zasysanego z zewnątrz powietrza. W przypadku podwyższonej zawartości substancji szkodliwych system automatycznie zamyka obieg powietrza w samochodzie. Jakość powietrza we wnętrzu poprawia ponadto filtr przeciwpyłkowy z aktywnym węglem, który zatrzymuje pył, sadzę i pyłki roślin, a także redukuje szkodliwe substancje i zapachy.

 

Szybkie nagrzanie wnętrza również przy zimnym silniku umożliwia (zależnie od wersji silnikowej) elektryczny 6-stopniowy dogrzewacz PTC. Aby skutecznie przeciwdziałać zaparowywaniu szyb, czujnik punktu rosy mierzy bezwzględną wilgotność powietrza przy szybie przedniej. Natomiast przycisk układu wykorzystania ciepła resztkowego umożliwia ogrzanie lub wentylację wnętrza samochodu do 30 minut po wyłączeniu silnika.

 

Klimatyzacja automatyczna THERMOTRONIC obejmuje także klimatyzowany schowek w desce rozdzielczej oraz (w zależności od typu samochodu) dodatkowe dysze nawiewowe w słupkach B.

1

Zindywidualizowane strefy klimatyzacji.

Dostępność w klasach pojazdów

Pokrewne tematy