Mercedes-Benz Intelligent Drive

Hamulec PRE-SAFE®

/media/technologies/pre_safe_brake_2013/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/pre_safe_brake_2013/intro_module/de/image_1.jpg
Wypadki drogowe mogą mieć fatalne skutki dla uczestników – należy im bezwzględnie zapobiegać. Hamulec PRE-SAFE® w swojej najnowszej wersji potrafi rozpoznawać pieszych. Przy prędkości jazdy nieprzekraczającej 50 km/h pomaga uniknąć zderzeń z udziałem pieszych.

Do tej prędkości chroni on również przed kolizją z pojazdami. Gdy jadą Państwo szybciej, opisywany system jest nadal aktywny i w razie zderzenia minimalizuje jego skutki.
1

Zapobiega wypadkom
z udziałem ludzi.

Media

Więcej informacji

/media/technologies/pre_safe_brake_2013/additional_information_module/de/image_1.jpg

Po zakończeniu realizacji ilustracji i filmów mogły nastąpić zmiany w produkcie.

Działanie hamulca PRE SAFE® poszerzono o funkcję rozpoznawania pieszych, dzięki czemu chroni on różnych uczestników ruchu: osoby we własnym pojeździe, kierowców i pasażerów innych samochodów, a także pieszych.

 

Kamera stereo oraz zespół radarów dalekiego, średniego i bliskiego zasięgu monitorują obszar przed samochodem, rozpoznając między innymi ludzi i ich wzorce ruchowe w zdefiniowanym „korytarzu” przed pojazdem. Gdy pojawia się niebezpieczeństwo kolizji, system ostrzega wizualnie i dźwiękowo.

 

Jeśli nie zareagują Państwo na wstępne ostrzeżenie, hamulec PRE SAFE® może wyhamować samochód autonomicznie. Gdy bezpośrednie zagrożenie nie pozostawia już czasu na zwłokę, automatyczne hamowanie zaczyna się równocześnie z ostrzeżeniem. Opisywany system zapobiega kolizjom z pieszymi przy prędkości jazdy nawet powyżej 50 km/h.
Jeśli hamowanie wykonane przez kierowcę przekracza zdefiniowany próg lub pojazd jest hamowany autonomicznie, to równocześnie uruchamia się system ochrony podróżujących PRE SAFE®: napinają się pasy bezpieczeństwa, zależnie od wyposażenia nadmuchiwane są między innymi siedziska foteli wielokonturowych, a dodatkowo – w razie potrzeby – fotele pasażera obok kierowcy i pasażerów z tyłu ustawiają się bardziej pionowo.

 

Udoskonalony mechanizm autonomicznego hamowania zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Do prędkości 50 km/h pomaga on unikać najechania na pojazdy stojące lub jadące z przodu. Ta ulepszona funkcja spełnia surowe wymogi EuroNCAP w zakresie autonomicznego gwałtownego hamowania w mieście – uzyskując maksymalną liczbę punktów.

 

1

Dostępność w klasach pojazdów

Pokrewne tematy