Inteligentny sys-
tem oświetlenia ILS LED

/media/filer_public/2014/03/14/led_intelligent_light_system_overview_02_248x140.jpg
/media/filer_public/2014/03/14/led_intelligent_light_system_overview_01_623x351.jpg

Nowoczesna technologia LED i starannie przemyślane funkcje oświetleniowe, które zapewniają optymalną widoczność w każdej sytuacji: na drogach krajowych i autostradach, przy skręcaniu i pokonywaniu zakrętów oraz we mgle – inteligentny system oświetlenia ILS LED automatycznie dostosowuje się do warunków otoczenia.

W technologia LED daje światło o barwie podobnej do światła słonecznego, przyjemniejsze dla wzroku. Kolejną jej zaletą jest niższe zużycie energii i bardzo długa żywotność elementów świecących.

1

Różnica, jak między dniem a nocą.

Media

Więcej informacji

/media/filer_public/2014/03/14/led_intelligent_light_system_additional-info_748x421.jpg

Po zakończeniu realizacji ilustracji i filmów mogły nastąpić zmiany w produkcie.

Inteligentny system oświetlenia ILS LED posiada różne adaptacyjne funkcje oświetleniowe, które samoczynnie dostosowują reflektory do typowych sytuacji na drodze i warunków atmosferycznych.

Reflektory LED mają barwę światła bliższą widmu światła słonecznego, niż na przykład reflektory ksenonowe, przez co wzrok mniej się męczy. Ich lampy wystarczają na cały okres żywotności samochodu.

Funkcje świateł:

Oświetlenie szosowe i autostradowe zamiast świateł mijania. Światła szosowe oświetlają brzeg drogi po stronie pojazdu jaśniej i szerzej niż tradycyjne halogenowe światła mijania. Od prędkości 90 km/h samoczynnie włączają się światła autostradowe, które powiększają strefę widoczności dwustopniowo: najpierw zwiększa się moc świecenia diod LED, co powoduje lepsze oświetlanie jezdni i jej brzegów, natomiast powyżej 110 km/h zwiększa się zasięg świecenia – bez oślepiania samochodów jadących z naprzeciwka.

Funkcja aktywnego doświetlania zakrętów odchyla reflektory o maksymalnie 15° do wnętrza zakrętu, dzięki czemu jezdnia jest oświetlana o wiele dalej. Funkcja ta oddziałuje zarówno na światła mijania, jak i drogowe.

Funkcja doświetlania skrętu polepsza w nocy oświetlenie jezdni przy skręcaniu oraz na ciasnych łukach. Poczynając od określonego kąta obrotu kierownicy, automatycznie załącza się dwudiodowy moduł LED w reflektorze po odpowiedniej stronie.

Rozszerzone światła przeciwmgielne sprawiają, że kierowca z mniejszą intensywnością oślepiany jest własnym światłem odbijanym przez mgłę, a zarazem jaśniej oświetlana jest zewnętrzna połowa jezdni. W tym celu reflektor po stronie kierowcy odchyla się maksymalnie o 8° na zewnątrz, przy czym snop światła zostaje obniżony. Opisywana funkcję uruchamia się przy prędkości do 70 km/h. Gdy kierowca następnie zwiększa prędkość powyżej 100 km/h, rozszerzone światła przeciwmgielne wyłączają się.

Również lampy tylne są wyposażone w diody LED. Aby nie oślepiać kierowcy pojazdu jadącego z tyłu, światła hamowania dostosowują swoje natężenie do jasności otoczenia, np. są samoczynnie osłabiane nocą przy zatrzymaniu na czerwonym świetle. Dodatkowo wraz ze światłami hamowania zapalają się otaczające je pasy świetlne, przez co efekt oślepiania staje się jeszcze słabszy.

Inteligentny system oświetlenia ILS LED zwiększa komfort i bezpieczeństwo również na postoju: w momencie zdalnego otwierania i zamykania pojazdu za pomocą kluczyka z nadajnikiem uaktywnia się funkcja „Coming Home”, która oświetla otoczenie pojazdu, ułatwiając dojście lub odejście od niego.

1

Dostępność w klasach pojazdów

Pokrewne tematy