Funkcja stabilizacji przyczepy ESP®

/media/technologies/esp_trailer_stabilisation/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/esp_trailer_stabilisation/intro_module/de/image_1.jpg

W pojazdach wyposażonych w hak holowniczy ta dodatkowa funkcja systemu ESP® tłumi w razie potrzeby ruchy wahadłowe przyczepy bądź zwalnia pojazd z przyczepą w przypadku osiągnięcia krytycznej prędkości.

W samochodach Mercedes-Benz wyposażonych w hak holowniczy (wypos. dodatk.) bezpieczeństwo podczas jazdy z przyczepą zwiększa dodatkowa funkcja systemu ESP®: funkcja stabilizacji toru jazdy przyczepy ESP®. Rozpoznaje on przyczepę, gdy jej wtyczka elektryczna zostanie doczepiona do pojazdu ciągnącego.

 

Funkcja stabilizacji toru jazdy przyczepy ESP®, korzystając z czujników systemu ESP®, w razie konieczności uruchamia odpowiednie mechanizmy przy prędkości powyżej 65 km/h ‒ naprzemiennymi ingerencjami hamulców na osi przedniej aktywnie przeciwdziała ruchom wahadłowym przyczepy.

 

W większości przypadków wystarcza to do całkowitego stłumienia groźnych ruchów wahadłowych i tym samym do zażegnania niebezpieczeństwa. Jeśli jednak oscylacje są bardzo silne, opisywany system dodatkowo zmniejsza moment obrotowy silnika i przyhamowuje samochód na wszystkich czterech kołach, aby jak najszybciej wyprowadzić go z krytycznego zakresu prędkości.

1

Większe bezpieczeństwo samochodowego „zaprzęgu”.

Dostępność w klasach pojazdów

Pokrewne tematy