DISTRONIC PLUS

/media/technologies/distronic_plus/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/distronic_plus/intro_module/de/image_1.jpg

Innowacyjny system wspomagania DISTRONIC PLUS automatycznie utrzymuje bezpieczną odległość od pojazdu poprzedzającego – poprzez hamowanie i, gdy jest to możliwe, ponowne przyspieszanie. 

Zintegrowana sygnalizacja kolizyjna pomaga unikać wypadków polegających na najechaniu na inny pojazd.

1

Zintegrowany system utrzymywania odstępu.

Media

Więcej informacji

/media/technologies/distronic_plus/additional_information_module/de/image_1.jpg

Po zakończeniu realizacji ilustracji i filmów mogły nastąpić zmiany w produkcie.

System automatycznego utrzymywania odległości DISTRONIC PLUS samoczynnie utrzymuje odstęp bezpieczeństwa od poprzedzającego samochodu, zmniejszając obciążenie kierowcy, na przykład podczas jazdy autostradą lub w spowolnionym ruchu drogowym.Zapewnia w ten sposób wyraźne zwiększenie komfortu. 

DISTRONIC PLUS uruchamia się dźwignią tempomatu. Zakres regulacji obejmuje prędkości od 30 do 200 km/h. Gdy samochód poprzedza inny pojazd, system działa w zakresie prędkości od 0 do 200 km/h.

W celu utrzymania odstępu bezpieczeństwa DISTRONIC PLUS samoczynnie przyspiesza i hamuje, wytwarzając maksymalnie 50% maksymalnej mocy hamowania. Ograniczenie prędkości następuje w określonych sytuacjach (ruch spowolniony, jazda w kolumnie), aż do zatrzymania pojazdu. Po lekkim naciśnięciu pedału gazu lub pociągnięciu dźwigni tempomatu samochód rusza ponownie, w sprzyjającej sytuacji komunikacyjnej przyspieszając znów do ustawionej prędkości.

Jeśli DISTRONIC PLUS rozpozna konieczność silniejszego hamowania przez kierowcę, emituje przerywany dźwięk ostrzegawczy, a na zintegrowanej tablicy wskaźników pojawia się symbol ostrzegawczy. Ta zintegrowana sygnalizacja kolizyjna pomaga unikać wypadków polegających na najechaniu na inny pojazd.

DISTRONIC PLUS składa się z dwóch radarowych czujników bliskiego zasięgu, monitorujących obszar na odległość od 20 cm do 30 m. Znajdują się one za obudową zderzaka przedniego. Radar dalekiego zasięgu umieszczony za osłoną chłodnicy obejmuje swym działaniem obszar na odległość do 200 m. Układ czujników radarowych dokonuje pomiaru różnicy prędkości pomiędzy własnym pojazdem i pojazdem poprzedzającym, określa odpowiednie przyspieszenie bądź spowolnienie oraz przekazuje tę informację do urządzenia sterującego. Gdy samochód zbliża się do wolniejszego pojazdu, system pomaga utrzymać odpowiedni odstęp ingerencjami w pracę silnika, układu hamulcowego czy skrzyni biegów.

Jeśli samochód jest wyposażony w asystenta układu hamulcowego BAS PRO, może on generować dodatkowo wyższą siłę hamowania niż wytwarzane przez DISTRONIC PLUS 50% maksymalnej mocy hamowania: to w znacznym stopniu odciąża kierowcę w potencjalnie niebezpiecznych sytuacjach.

1

Dostępność w klasach pojazdów

Pokrewne tematy