Doświetlanie skrętu

/media/technologies/cornering_light/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/cornering_light/intro_module/de/image_1.jpg

Funkcja doświetlania skrętu automatycznie włącza się nocą, gdy zostaje uruchomiony kierunkowskaz, i oświetla boczną strefę przed pojazdem na odległość do 30 m, niejako „po łuku“.

W połączeniu z inteligentnym systemem oświetlenia ILS funkcja doświetlania skrętu bardzo poprawia bezpieczeństwo przy skręcaniu nocą na słabo oświetlonych skrzyżowaniach. Doświetlanie kierunku skrętu włącza się automatycznie przy prędkości jazdy do 40 km/h, gdy przy włączonych reflektorach głównych kierowca użyje dźwigni kierunkowskazu lub skręci kierownicę. Oświetlana jest wtedy z boku pojazdu strefa kątowa do 65° na odległość 30 m, czyli znacznie dalej, niż czynią to zwykłe reflektory. Dzięki temu mogą Państwo dostrzec niejeden fragment jezdni, który w innym przypadku umknąłby Państwa uwadze.

 

Funkcję doświetlania skrętu realizują albo reflektory przeciwmgielne, albo – w niektórych samochodach osobowych Mercedes-Benz – dodatkowe reflektory zintegrowane ze światłami głównymi. Sterowanie tą funkcją odbywa się na podstawie aktualnej prędkości, kąta skrętu kierownicy oraz stanu kierunkowskazów. Analizując te dane, sterownik odpowiednio włącza funkcję doświetlania skrętu w różnych sytuacjach: na skrzyżowaniach, na rondzie oraz przy cofaniu.

 

Za sprawą inteligentnego układu elektronicznego doświetlenie skrętu nie włącza się ani nie wyłącza w sposób nagły, lecz jest płynnie rozjaśniane i ściemniane. Pozwala to oczom zaadaptować się do zmienionych warunków oświetlenia.

1

Lepiej widać, co będzie za chwilę.

Dostępność w klasach pojazdów

Pokrewne tematy