Mercedes-Benz Intelligent Drive

Aktywny asystent parkowania

/media/technologies/active_parking/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/active_parking/intro_module/de/image_1.jpg

Samochód wyposażony w aktywnego asystenta parkowania marki Mercedes-Benz sam wyszukuje odpowiednie miejsce parkingowe, a za naciśnięciem przycisku automatycznie parkuje, podczas gdy kierowca obsługuje jedynie gaz i hamulec.

Pomaga zaparkować w sposób niemal magiczny.

Media

Zużycie paliwa średnio: 7,2-4,9 l/100km, emisja CO2 średnio: 171-118 g/km.

Więcej informacji

/media/technologies/parktronic_with_parking_guidance/additional_information_module/de/image_1.jpg

Po zakończeniu realizacji ilustracji i filmów mogły nastąpić zmiany w produkcie.

Pojazd wyposażony w aktywnego asystenta parkowania Mercedes-Benz samoczynnie wyszukuje odpowiednie miejsce parkingowe i po naciśnięciu przycisku automatycznie parkuje, podczas gdy kierowca obsługuje jedynie biegi, gaz i hamulec.

Aktywny asystent parkowania rozpoczyna automatyczne wyszukiwanie miejsc parkingowych ‒ zarówno tych położonych równolegle, jak i prostopadle do jezdni ‒ przy prędkości poniżej 36 km/h. Gdy prędkość samochodu jest niższa niż 30 km/h, aktywny asystent parkowania sygnalizuje znalezienie odpowiedniego wolnego miejsca literą „P” oraz strzałką kierunkową na wyświetlaczu zintegrowanej tablicy wskaźników. Kierowca musi jedynie włączyć bieg wsteczny, potwierdzić zamiar parkowania w danym miejscu i utrzymywać prędkość poniżej 10 km/h. Następnie aktywny asystent parkowania wykonuje manewry samoczynnie ‒ kieruje i hamuje automatycznie, wskazując na wyświetlaczu wymagane reakcje kierowcy, np. włączenie odpowiedniego biegu. Kierowca podczas całej operacji zachowuje kontrolę nad autem i musi jedynie obsługiwać biegi oraz regulować prędkość pedałem gazu lub hamulca. Parkowanie wzdłuż jezdni obejmuje jedynie kilka manewrów.

Jeżeli samochód został zaparkowany automatycznie, wtedy aktywny asystent parkowania umożliwia również wyjazd z miejsca parkingowego (położonego wzdłużnie bądź poprzecznie do jezdni) z automatycznym kierowaniem i hamowaniem.

Podczas parkowania dziesięć ultradźwiękowych czujników systemu PARKTRONIC (sześć w zderzaku przednim i cztery w tylnym) mierzy odstęp samochodu od przeszkód z przodu i z tyłu. Elektroniczny sterownik aktywnego asystenta parkowania analizuje ich sygnały, obliczając najkorzystniejszy tor wjazdu na miejsce parkingowe. Te informacje docierają do elektromechanicznego wspomaganego układu kierowniczego, którego silnik elektryczny wykonuje odpowiednie manewry. System ten działa z ogromną precyzją: do automatycznego zaparkowania wystarcza miejsce dłuższe od samochodu zaledwie o metr.

Jeśli podczas parkowania odstęp samochodu od innych pojazdów lub przeszkód nadmiernie się zmniejszy, system PARKTRONIC ostrzega kierowcę sygnałami dźwiękowymi lub wizualnymi. 

1

Dostępność w klasach pojazdów

Pokrewne tematy