7G-TRONIC

/media/technologies/7g_tronic/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/7g_tronic/intro_module/de/image_1.jpg
Skrzynia 7G-TRONIC pracuje cicho, posiada dwa dodatkowe biegi, przełącza szybko z możliwością przeskakiwania biegów, zapewnia dynamiczne przyśpieszanie, dostarcza większej przyjemności jazdy oraz zmniejsza zużycie paliwa.

7G-TRONIC to pierwsza na świecie 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów dla samochodów osobowych. Jej zalety to: szybkie zmiany biegów, duże przyśpieszenie, wyższy komfort akustyczny, większa przyjemność jazdy i niższe zużycie paliwa. Jak to osiągnięto? Dodając dwa biegi wydłużono rozpiętość przełożeń między skrajnymi biegami. Większa liczba biegów oznacza węższe zakresy obrotów na poszczególnych stopniach, a dzięki temu wyraźnie łagodniejsze skoki prędkości obrotowej przy przełączaniu. Przeprowadzono obszerne badania, z których wynika, że 95% przełączeń biegu pozostaje dla kierowcy niezauważonych. Praca silnika jest cichsza i spokojniejsza. Jazda odbywa się też średnio na niższej prędkości obrotowej – zużycie paliwa maleje nawet o 0,6 litra na 100 kilometrów. Ponadto skrzynia 7G-TRONIC umożliwia przełączanie o kilka biegów na raz. W takich przypadkach elektroniczny sterownik przy redukowaniu przełożenia w razie potrzeby przeskakuje poszczególne biegi. Zmniejsza się wtedy liczba przełączeń, przez co reakcja samochodu jest odczuwalnie żwawsza. Dzięki ulepszonej blokadzie sprzęgła hydrokinetycznego pojazd sprawniej przyśpiesza z zatrzymania. Blokada działa już od pierwszego biegu. Korpus skrzyni 7G-TRONIC jest wykonany z lekkiego magnezu. Dlatego mimo dodatkowych dwóch biegów 7G-TRONIC waży zaledwie o 1,8 kilograma więcej, niż model poprzedni, a jej długość wynosi 62 cm, czyli pozostała niemal jednakowa. 7G-TRONIC to kamień milowy w technologii skrzyń biegów – bardziej zaawansowany jest tylko kolejny model, 7G-TRONIC PLUS.
1

Nowatorska 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów.

Dostępność w klasach pojazdów

Pokrewne tematy