Snelheidslimietassistent

/media/technologies/speed_limit_assist/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/speed_limit_assist/intro_module/de/image_1.jpg
Een in de voorruit aangebrachte camera herkent snelheidsborden onderweg en attendeert de bestuurder met behulp van een indicatie in het display op de snelheidsbeperking die op het traject geldt.

Geeft de geoorloofde snelheid weer.

Media

Verdiepende informatie

/media/technologies/speed_limit_assist/additional_information_module/de/image_1.jpg

Na productie van de foto's en films kunnen wijzigingen zijn ontstaan.

 Nu in de nieuwe E-Klasse: De nieuw ontwikkelde snelheidslimietassistent van Mercedes-Benz herkent in milliseconden snelheidsborden en attendeert vervolgens de bestuurder op de snelheidsbeperking op het betreffende traject.

Het zich niet houden aan de maximumsnelheid is wereldwijd de oorzaak van de meeste zware ongevallen. Omdat de snelheidslimietassistent de bestuurder op de snelheidsbeperking attendeert, wordt hiermee een bijdrage geleverd aan de verkeersveiligheid. De snelheidsbeperking wordt op het display van het combi-instrument weergegeven, en blijft in beeld zolang deze beperking geldt.

Een camera in de voorruit bewaakt permanent de omgeving voor de auto met een getraind 'oog' voor verkeersborden. Uit de door de camera opgenomen beelden selecteert de camera uitsluitend ronde vlakken, die vervolgens worden gemarkeerd. Bij de volgende stap worden met behulp van een algoritme alle andere ronde objecten uitgefilterd, die weliswaar rond zijn, maar geen overeenkomsten vertonen met verkeersborden. Na een vergelijking met opgeslagen voorbeelden blijven tot slot alleen die objecten over waarvoor het systeem is geprogrammeerd: ronde verkeersborden waarop de maximumsnelheid wordt aangegeven. Dit symbool wordt vervolgens weergegeven. Op deze manier weet de bestuurder steeds wat de maximumsnelheid is op het betreffende traject, waarna de snelheid eventueel kan worden aangepast.

Omdat er in Europa echter ook op rechthoekige borden de maximumsnelheid wordt aangegeven – bijvoorbeeld op borden bij toeritten of afslagen of bij het inrijden van de bebouwde kom - maakt het systeem ook gebruik van de gegevens van de digitale wegenkaarten van het navigatiesysteem om zo de aannemelijkheid van de opgenomen camerabeelden te controleren. Vanuit dit principe verdwijnt de laatst herkende maximumsnelheid ook zodra de bebouwde kom wordt binnengereden.

Het is aan de enorme vooruitgang op het gebied van beeldverwerking met behulp van computers te danken dat de snelheidslimietassistent in real time werkt, waarbij in de praktijk beelden binnen fracties van een seconde worden geanalyseerd om deze informatie direct aan de bestuurder te kunnen verstrekken. Daarbij maakt het niet uit of de snelheidsborden aan de rand van de weg staan of boven de snelweg hangen.

1

Beschikbaarheid in voertuigklassen

Verwante onderwerpen