AIRPANEL

/media/filer_public/2014/03/14/airpanel_overview_02_248x140.jpg
/media/filer_public/2014/03/14/airpanel_overview_01_623x351.jpg

Minder luchtweerstand betekent minder verbruik. Van dit principe wordt gebruikgemaakt door AIRPANEL, een in de grille aangebrachte jaloezie.

Als er geen behoefte is om de motor te koelen, blijft AIRPANEL gesloten. Daardoor neemt de luchtweerstand af, waardoor ook het brandstofverbruik afneemt. Pas op het moment dat er meer koeling wordt vereist, worden de lamellen geopend.

1

Zichtbaar verbeterde aerodynamica.

Media

Verdiepende informatie

/media/filer_public/2014/03/14/airpanel_additional-info_748x421.jpg

Na productie van de foto's en films kunnen wijzigingen zijn ontstaan.

Als de lamellen zijn gesloten, draagt de jaloezie AIRPANEL bij aan betere aerodynamica van de auto, omdat de lucht niet meer door het motorcompartiment kan stromen.

 

Door de lagere luchtweerstand neemt ook het brandstofverbruik af. Pas als er meer koeling wordt vereist, worden de lamellen geopend om de luchttoevoer naar de motor te verhogen.

AIRPANEL wordt aangestuurd door de motorregeleenheid. De jaloezie wordt geopend als één of meerdere van de volgende condities ontstaan:

• De snelheid bedraagt meer dan 180 km/h

• De temperatuur van het koelmiddel bedraagt 105° C

• Er is meer dan 30 % behoefte aan aanzuiglucht

• De inlaatluchttemperatuur bedraagt meer dan 34° C.

AIRPANEL blijft gesloten als aan geen van de eerder genoemde condities wordt voldaan.

Het systeem is zichtbaar aan de buitenzijde en ziet er interessant uit.

1

Beschikbaarheid in voertuigklassen

  • A-Klasse
  • AMG GT
  • B-Klasse
  • C-Klasse
  • CLA
  • CLS
  • E-Klasse
  • G-Klasse
  • GLA
  • GLC
  • GLE
  • GLS
  • S-Klasse
  • SL
  • SLC
  • V-Klasse

Verwante onderwerpen