7G-DCT

/media/technologies/7g_dct/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/7g_dct/intro_module/de/image_1.jpg
Bij de automatische transmissie met dubbele koppeling 7G-DCT treedt geen onderbreking van de trekkracht op tijdens het schakelen. Het systeem beschikt over het comfort van een automatische transmissie in combinatie met de efficiëntie van handmatig schakelen.

Efficiënte trekkracht.

Media

Verdiepende informatie

/media/technologies/7g_dct/additional_information_module/de/image_1.jpg

Na productie van de foto's en films kunnen wijzigingen zijn ontstaan.

Mercedes-Benz legt nieuwe maatstaven aan als het om rijdynamiek gaat. Omdat er met 7G-DCT bij het terugschakelen versnellingen kunnen worden overgeslagen, kunnen er snelle tussenspurts worden uitgevoerd.

De elektronische aansturing van de transmissie kan afzonderlijke versnellingen overslaan, in plaats van achter elkaar terug te schakelen. Met behulp van de schakelpaddles aan de stuurkolom kan ook met de hand worden geschakeld, voor een sportieve rijervaring. Bovendien is in de elektrohydraulische regeleenheid van 7G-DCT het ›Park-by-Wire‹-systeem geïntegreerd, een innovatieve parkeervergrendeling. Hierbij is geen sprake van een mechanische verbinding tussen de auto en de transmissie. De parkeervergrendeling wordt elektrohydraulische bediend met de stuurkolom. Op deze manier ontstaat een harmonieuze en overzichtelijke beleving van het interieur.

1

Beschikbaarheid in voertuigklassen

Verwante onderwerpen