Segnalazione di riduzione pressione pneumatici

/media/technologies/tyre_pressure_warning/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/tyre_pressure_warning/intro_module/de/image_1.jpg
Se, valutando diversi parametri, il sistema riscontra una situazione anomala che fa pensare ad una riduzione della pressione di gonfiaggio, emette un segnale ottico di avvertimento per invitare il guidatore a controllare la pressione di gonfiaggio.
La misurazione effettuata dalla segnalazione di riduzione pressione pneumatici è di tipo indiretto. Nel caso di un probabile calo di pressione in uno pneumatico, viene visualizzato sul display un invito generico a controllare la pressione di gonfiaggio. Diversamente dal controllo pressione pneumatici, la segnalazione di riduzione pressione pneumatici non necessita di sensori supplementari nelle ruote perché utilizza un metodo indiretto di misurazione. Il sistema è collegato all'ESP® (sul display si legge: "Controllo pressione pneumatici attivo") e confronta costantemente la velocità di rotazione delle ruote. Inoltre, la centralina di comando tiene conto di alcuni parametri relativi alla dinamica di marcia, come accelerazione trasversale, imbardata e coppia delle ruote. Quando il sistema rileva scostamenti significativi che possono essere ricondotti alla perdita di pressione di uno pneumatico, sul display centrale della strumentazione viene visualizzato in rosso il messaggio di avvertimento: "Pressione pneumatici, controllare pneumatici". Dopo aver sostituito lo pneumatico interessato o aver corretto la pressione di gonfiaggio, occorre avviare di nuovo il sistema dal menu di comando. Durante la successiva procedura di inizializzazione il sistema è temporaneamente disabilitato.
1

Un contributo in più alla sicurezza di marcia.

Disponibilità nelle Classi

Temi collegati