MULTIBEAM LED

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L'innovativo sistema di illuminazione MULTIBEAM LED con sistema di assistenza abbaglianti adattivi Plus racchiude tutti i vantaggi della moderna illuminotecnica e adatta rapidamente e con precisione il fascio luminoso alle condizioni del traffico.

Il guidatore può quindi contare su un'illuminazione particolarmente profonda della carreggiata e del ciglio stradale. Il sistema MULTIBEAM LED emette costantemente una luce chiara e gradevole, che permette al guidatore di orientarsi facilmente e concorre in misura sensibile a rendere sicura la guida notturna.

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Luminosità e precisione
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Informazioni di approfondimento

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Dopo la produzione delle immagini e dei filmati possono essere state apportate modifiche al prodotto.

Ogni faro dispone di 36 LED, per fornire la migliore illuminazione in qualsiasi situazione. Per realizzare le diverse funzioni degli abbaglianti, il sistema può regolare singolarmente 24 LED di ciascun faro.

Le informazioni necessarie allo scopo sono fornite da una telecamera installata sul parabrezza, che viene utilizzata anche per altre funzioni di assistenza. Sulla base di queste informazioni, quattro centraline di comando calcolano 100 volte al secondo la ripartizione ideale della luce. Il sistema di assistenza abbaglianti adattivi Plus affianca alla sorgente luminosa a griglia la collaudata tecnologia dell'Intelligent Light System con tecnica LED – per una maggiore precisione e per limitare il più possibile l'ampiezza degli spazi bui non illuminati dagli abbaglianti.

Nella modalità abbaglianti, il sistema di assistenza abbaglianti adattivi Plus illumina la carreggiata in maniera permanente con un ampio fascio di luce che non acceca gli altri utenti della strada. Quando rileva un veicolo proveniente dal senso opposto di marcia o che precede la vettura, il sistema spegne una parte dei LED dei moduli abbaglianti; il fascio luminoso assume in tal modo una forma a U, che permette di continuare a illuminare con gli abbaglianti le altre porzioni della carreggiata (abbaglianti parziali). In autostrada la ripartizione del fascio abbagliante viene regolata in modo da ridurre il pericolo di abbagliare gli autocarri che provengono dal senso di marcia opposto, così che il guidatore possa concentrare l'attenzione sulla propria carreggiata. Se richiesto dalle condizioni del traffico, vengono attivati gli abbaglianti parziali per ridurre opportunamente il fascio luminoso ed evitare di abbagliare altri utenti della strada.

I fari attivi riconoscono per mezzo della telecamera quando il veicolo si sta approssimando ad una curva. Ancor prima che il guidatore abbia iniziato a sterzare, i fari attivi si spostano preventivamente verso il lato interno della curva, illuminandola perfettamente e in anticipo. Allo stesso modo, in base alla situazione i fari attivi ritornano nella posizione di marcia in rettilineo prima della conclusione della curva. A seconda della situazione di guida, l'orientamento preventivo dei fari può assicurare dai 30 ai 60 metri di portata in più. Il guidatore può così individuare sul nascere eventuali pericoli in ingresso o in uscita dalla curva.

Gli innovativi fari con funzione di assistenza alla svolta e alle rotatorie (solo in abbinamento al COMAND Online) vengono informati dal sistema di navigazione in merito alla posizione delle rotatorie lungo il percorso. Ancor prima che la vettura si immetta in una rotatoria, il sistema attiva i moduli di assistenza alla svolta destro e sinistro per assicurare tempestivamente le migliori condizioni di visibilità in tutte le direzioni. Il guidatore può così vedere meglio gli altri utenti della strada.

Le altre funzioni del sistema MULITBEAM LED sono la modalità «strade extraurbane», i fari con funzione di assistenza alla svolta e la modalità «fendinebbia» ampliata. Le fibre ottiche multifunzione dei fari MULTIBEAM LED, che formano il cosiddetto "sopracciglio", assolvono la funzione di luci diurne, luci di posizione e indicatori di direzione, oltre a dare il benvenuto al guidatore quando apre l'auto con un fascio di luce blu.

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