7G-DCT

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Il cambio a doppia frizione 7G-DCT lavora senza interrompere la trazione e assicura tutto il comfort di un cambio automatico abbinato all'efficienza di un manuale.

Efficiente capacità di ripresa.

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Informazioni di approfondimento

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Dopo la produzione delle immagini e dei filmati possono essere state apportate modifiche al prodotto.

Il cambio a doppia frizione 7G-DCT di nuova concezione coniuga in modo unico comfort, sportività e bassi consumi. Il cambio automatico 7G-DCT è un cambio manuale automatizzato a doppia frizione e tre alberi che dispone di sette rapporti ed è costituito da due trasmissioni, ciascuna con la propria frizione. Grazie alla duplice trasmissione, il passaggio alle marce superiori o inferiori è velocissimo e non comporta perdite di trazione.

All'occorrenza la centralina elettronica può saltare alcuni rapporti, anziché scalare in sequenza. I comandi al volante permettono di cambiare marcia anche manualmente, per un'esperienza di guida più sportiva.
Inoltre nell'unità di comando elettroidraulica del 7G-DCT è integrato un innovativo bloccaggio in posizione di parcheggio, chiamato "Park-by-Wire". Questo sistema non prevede alcun collegamento meccanico tra la vettura e il cambio. In tal modo nell'abitacolo si crea una sensazione di maggiore ordine e armonia.

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