AdBlue®

/media/filer_public/2014/03/20/overview_02_248x140.jpg
/media/filer_public/2014/03/20/overview_01_623x351.jpg

Az AdBlue® egy vizenyős oldat, amelynek segítségével a dízelmotoros gépjárművek kipufogógázainak nitrogén-oxid tartalmát akár 90 százalékkal lehet csökkenteni. A szelektív katalitikus redukció (SCR-katalizátor) a kipufogógázokban lévő nitrogén-oxidokat az AdBlue® segítségével ártalmatlan és környezetbarát nitrogénné és vízzé alakítja át.

Az AdBlue® szagtalan, nem mérgező, utántöltését pedig  a jövőben akár a gépjárművezető is meg tudja oldani – például utántöltésre szolgáló tartályok, vagy speciális töltőoszlopok segítségével, amelyek több és több töltőállomáson helyet kapnak. Az utántöltés világszerte lehetséges, ugyanis az AdBlue® egységes szabványokon alapul.

1

Egy tiszta dolog.

Részletes információk

/media/filer_public/2014/04/07/adblue_additional-info_748x421.jpg

A képek és filmek gyártása óta a termékek megjelenése változhatott.

Az AdBlue® egy vizenyős karbamid-oldat, ami a dízelmotoros gépjárművek kipufogógázainak nitrogén-oxid tartalmát akár 90 százalékkal képes csökkenteni. A szelektív katalitikus redukció során (SCR) a kipufogóáramban lévő nitrogén-oxidok az AdBlue® segítségével környezetbarát nitrogénné és vízzé alakulnak át.

A nitrogén-oxidok további csökkentése, és ennek következtében a környezet megóvása érdekében a Mercedes-Benz a szelektív katalitikus redukcióban (SCR) látja a jövőképes és hatékony megoldást.

Az SCR-technológia a nitrogén-oxidok kibocsátását akár 90 százalékkal képes mérsékelni, ugyanis a kipufogóáramban lévő nitrogén-oxidok és az AdBlue® kémiai reakciója során végtermékként környezetbarát nitrogén és víz keletkezik.

Az AdBlue® egy szagtalan, nem mérgező karbamid-oldat, amelynek a kipufogóáramba történő adagolása automatikusan történik. A Mercedes-Benz BlueTEC dízelmodelljeiben már 2009 óta használja az SCR-technológiát, ami a haszongépjárműveknél már régóta bizonyított. 2014-től a Mercedes-Benz az SCR-technológia és az AdBlue® kombinációját további dízelmotoros személygépjárművekhez is szériában elérhetővé teszi.

Az eddigiekkel ellentétben az AdBlue® tartályokat a jövőben maga a gépjárművezető is feltöltheti - például utántöltésre szolgáló tartályokból, vagy speciális töltőoszlopokról, amelyek egyre több töltőállomáson és autós telephelyen megtalálhatóak lesznek. Az utántöltés világszerte lehetséges, ugyanis az AdBlue® mindenhol egységes ISO- és DIN minőségi szabványokon alapul. Ilyen létesítmények már léteznek a haszongépjárművekhez, ezek azonban a leggyakrabban nem kompatibilisek a személygépjárművekkel. Az AdBlue® utántöltési szolgáltatás továbbra is az összes Mercedes-Benz szervizpontnál rendelkezésre áll majd, és az AdBlue® utántöltési tartályok is megtalálhatóak maradnak a kínálatban.

Üres  AdBlue® tartállyal a gépjármű nem üzemképes. Amikor az AdBlue® elfogyóban van, a műszercsoport az üzemanyag-szintjelzőhöz hasonlóan időben ad egy első figyelmeztetést a vezető számára, így elegendő idő marad az utántöltésre.

Az AdBlue® szinte minden időjárási körülmény között használható. A téli, -11 Celsius fok alatti hőmérsékletek esetére a személygépjárművek egy fűtőrendszerrel vannak felszerelve, amely ilyenkor is biztosítja az SCR-rendszer megbízható működését. A hideg országokban az AdBlue® töltőállomások is fűtve vannak egy meghatározott hőmérséklet alatt.

Az AdBlue®-val felszerelt járművek különösen környezetkímélőek, és már most teljesítik az új Euro 6-os károsanyag-kibocsátási normát, ami 2014 szeptemberétől fog életbe lépni.

1

Elérhetőség az osztályokban

Kapcsolódó témák