MULTIBEAM LED

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Le système d'éclairage MULTIBEAM LED avec assistant de feux de route Plus, particulièrement innovant, associe tous les avantages des technologies d'éclairage actuelles et adapte l'éclairage de manière extrêmement rapide et précise en fonction des conditions de circulation.

Pour le conducteur, cela se traduit par un éclairage particulièrement étendu de la route et des bas-côtés. Le système MULTIBEAM LED fournit toujours un éclairage puissant et agréable qui aide le conducteur à bien s'orienter et contribue largement à rendre la conduite de nuit plus sûre.

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Plus de puissance et de précision que jamais.

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Informations détaillées

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Chaque projecteur comprend 36 LED afin de fournir un éclairage optimal dans toutes les conditions de circulation. Pour mettre en œuvre les différentes fonctions des feux de route, le système est capable de gérer individuellement 24 LED de chaque côté.

Les informations nécessaires sont fournies par une caméra accolée au pare-brise, qui est aussi utilisée par d'autres fonctions d'aide à la conduite. Quatre calculateurs déterminent la répartition idéale de l'éclairage 100 fois par seconde. L'assistant de feux de route Plus combine, d'une part, une source lumineuse matricielle et, d'autre part, la technologie éprouvée de l'Intelligent Light System à LED, ce qui améliore la précision et minimise la largeur de la zone non éclairée par les feux de route.

En mode feux de route, l'assistant de feux de route Plus garantit durablement un éclairage étendu de la chaussée, sans éblouir. Si le système détecte des véhicules venant en sens inverse ou circulant devant, les LED des modules de feux de route s'éteignent partiellement, créant ainsi une zone d'ombre en forme de U et continuant d'éclairer le reste de la chaussée en mode feux de route (feux de route partiels). Si le système détecte que le véhicule circule sur autoroute, le faisceau des feux de route est réglé pour que le risque d'éblouissement des camions circulant en sens inverse soit réduit et pour que l'attention du conducteur puisse porter avant tout sur la voie de circulation de son propre véhicule. Selon les conditions de circulation, l'éclairage autoroute partiel s'active : grâce à une neutralisation ciblée de l'éclairage, les autres usagers de la route ne sont pas éblouis.

A l'aide de la caméra, l'éclairage actif dans les virages détermine si le véhicule s'approche d'un virage. Il pivote de manière anticipée avant même que le conducteur ait tourné le volant, éclairant ainsi le virage très tôt et de la meilleure façon possible. De même, il se remet en position droite avant la sortie de virage, en parfaite adéquation avec la situation. Selon les cas de figure, ce pilotage anticipé offre entre 30 et 60 mètres de portée supplémentaire. Ainsi, le conducteur est à même de détecter plus tôt les dangers susceptibles de surgir à l'entrée ou à la sortie des virages.

L'éclairage adaptatif avec fonction carrefour giratoire (uniquement en liaison avec le système COMAND Online) est un système innovant qui tire des informations sur la position des ronds-points présents sur le trajet grâce au système de navigation. Avant même l'entrée sur le rond-point, le système active les modules gauche et droit de l'éclairage adaptatif, offrant ainsi très tôt une visibilité optimale de tous côtés. Les autres usagers de la route peuvent donc être repérés plus facilement.

Les autres fonctions du système MULITBEAM LED sont l'éclairage pour routes secondaires, l'éclairage adaptatif et l'éclairage antibrouillard optimisé. Les fibres optiques multifonctions des projecteurs MULTIBEAM LED – les fameux sourcils – servent de feux de jour, de feux de position et de clignotants et accueillent également le conducteur avec une lumière bleue à l'ouverture du véhicule.

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Disponibilité

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