Mercedes-Benz Intelligent Drive

Aide au Parking Active

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L'Aide au Parking Active détecte les emplacements adéquats et gare automatiquement et avec précision le véhicule dans la place de stationnement sélectionnée. Le conducteur n'a plus qu'à actionner l'embrayage, la pédale d'accélérateur et les freins. 

Le stationnement devient un jeu d'enfant.

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Grâce à l'Aide au Parking Active Mercedes-Benz, le véhicule recherche de lui-même l'emplacement idéal et se gare automatiquement par simple pression sur une touche, le conducteur n'ayant plus qu'à actionner l'embrayage, la pédale d'accélérateur et les freins.

En deçà de 36 km/h, l'Aide au Parking Active lance la recherche automatique de place – parallèle ou perpendiculaire à la chaussée. Lorsque le véhicule roule à moins de 30 km/h, l'Aide au Parking Active signale tout emplacement approprié par un « P » et une flèche sur le visuel du combiné d'instruments. Le conducteur n'a plus qu'à enclencher la marche arrière, valider la place proposée et ne pas dépasser 10 km/h. L'Aide au Parking Active effectue alors la manœuvre toute seule : elle braque et freine le véhicule automatiquement tout en affichant sur le visuel les interventions requises du conducteur, telles que l'enclenchement du rapport adéquat. Le conducteur conserve pendant tout le processus le contrôle du véhicule en passant les rapports et en régulant la vitesse avec la pédale d'accélérateur ou de frein. En quelques tours de volant, le véhicule est garé parallèlement à la chaussée.

Lorsque le véhicule a été garé via un procédé automatique, l'Aide au Parking Active peut également être utilisée pour le ressortir des emplacements en créneau ou en épi, grâce à une succession de braquages et de freinages automatiques.

Lors des manœuvres de stationnement, les dix capteurs à ultrasons de PARKTRONIC – six dans le pare-chocs avant et quatre dans le pare-chocs arrière – mesurent l'espace disponible en amont et en aval. Le calculateur électronique de l'Aide au Parking Active traite les signaux des capteurs et calcule la meilleure trajectoire pour insérer le véhicule dans l'emplacement. Ces informations sont transmises à la direction assistée électromécanique. Son moteur électrique exécute alors automatiquement les mouvements de braquage nécessaires. Le système fait preuve dʼune grande précision : pour que le processus de stationnement automatique soit possible, il suffit que l'emplacement mesure un mètre de plus que le véhicule.

Si la distance par rapport aux autres véhicules ou obstacles situés devant ou derrière devient insuffisante durant la manœuvre, PARKTRONIC alerte le conducteur par un signal sonore et visuel.

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