Capot moteur actif

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Le capot moteur actif offre plus de protection pour les piétons. Lorsqu'un piéton ou un cycliste percute frontalement le véhicule, le capot moteur est relevé dans certaines situations. Cette mesure permet d'élargir la zone de déformation et de considérablement réduire le risque de blessures.

Carrosseries à surfaces lisses, pare-chocs absorbant l'énergie, poignées de porte affleurantes, pare-brise en verre feuilleté, rétroviseurs extérieurs rabattables et essuie-glaces escamotés, les modèles Mercedes-Benz présentent depuis de nombreuses années des caractéristiques favorisant une excellente protection des piétons. Sur tous les modèles Mercedes-Benz modernes, le pare-chocs avant possède un mini-déflecteur qui offre en amont un appui homogène aux piétons en cas de collision.

 

Autre mesure de protection : le capot moteur actif qui, en se relevant, crée une surface de déformation supplémentaire permettant de nettement réduire les risques de blessure auxquels sont exposés les piétons.

 

Lorsqu'un piéton percute frontalement le véhicule entre 25 et 55 km/h environ, un vaste système de capteurs pilote des actionneurs en liaison avec des algorithmes intelligents. Ces éléments amortisseurs soulèvent par un procédé pyrotechnique le capot moteur d'env. 50 mm au niveau des charnières.

 

L'augmentation de la distance entre le capot moteur et les organes du compartiment moteur crée un espace de déformation supplémentaire permettant de réduire pour les piétons le risque de blessure dans certaines configurations d'accident. Après son soulèvement, le capot moteur peut être replacé dans sa position initiale pour le retour du véhicule à l'atelier et le remplacement de ses actionneurs.

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Protection des piétons en cas d’accident.

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