Mercedes-Benz Intelligent Drive

Assistant de vision de nuit Plus

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Les personnes et les animaux présentent souvent des dangers sur la route pendant la nuit. L’assistant de vision de nuit Plus les reconnaît à une distance de 160 mètres devant le véhicule.

Dès que la caméra thermique du dispositif repère un piéton ou un grand animal tel qu’un cerf, l’affichage de l’indicateur de vitesse du groupe d’instruments passe à une image brillante de vision nocturne. Dans cette image, les piétons et les animaux apparaissent en couleurs pour les rendre clairement identifiables. Une fonction de projection lumineuse permet d’envoyer des flashs d’avertissement aux piétons qui se trouvent dans la zone dangereuse.

L’assistant de vision de nuit Plus comprend deux projecteurs infrarouges à DEL qui éclairent la même section de route que les phares.

La lumière infrarouge étant invisible à l’œil humain, elle n’éblouit pas les piétons ni les autres automobilistes. Une caméra infrarouge spéciale à courte portée dans le haut du pare-brise et une caméra infrarouge à longue portée (caméra thermique) dans la calandre détectent ce qui se passe devant la voiture et activent les fonctions d’avertissement. Le dispositif reconnaît les personnes à une distance de 160 mètres et les grands animaux à une distance de 100 mètres.

Dès qu’un danger est repéré, le groupe d’instruments affiche une image en échelle de gris de la route et de la zone devant le véhicule. Les personnes et les animaux ressortent en couleurs avec des marques rouges sur l’affichage.

L’assistant de vision de nuit Plus est réglé par défaut au passage automatique à une image de vision nocturne, c’est-à-dire que le dispositif fonctionne en arrière-plan. Il active l’affichage de l’image uniquement quand il détecte une personne ou un animal dans la zone dangereuse d’une route non éclairée. L’image affichée s’éteint dès que le véhicule sort de la zone dangereuse.

Il suffit d’appuyer sur un bouton pour activer ou éteindre l’assistant de vision de nuit Plus. L’image de vision nocturne reste affichée jusqu’à ce que le conducteur désactive le dispositif.

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Visiblement plus sûr.

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