Siège multicontour

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Les sièges multicontours du conducteur et du passager avant contiennent des chambres à air qui leur permettent de s’adapter à l’anatomie individuelle de l’occupant, pour procurer un véritable soutien orthopédique. Ils améliorent le confort et l’état physique du conducteur, particulièrement pendant les longs parcours.

Un soutien lombaire à quadruple action, dont la position et la forme peuvent être réglées, procure un soutien au bas du dos avec un dossier de forme adaptable à son occupant. Les coussins latéraux réglables du siège et du dossier offrent un soutien latéral optimal. La longueur du coussin de siège est également réglable pour procurer un soutien confortable aux cuisses de l’occupant. Le conducteur et le passager avant peuvent adapter le contour de leur siège à leur anatomie personnelle. Le dispositif audio/COMAND ou le régulateur dans la console centrale permettent de faire des réglages rapidement et facilement.

Dans certains modèles, une fonction de massage contribue à soulager la tension musculaire. Un tapis de massage contenant plusieurs chambres est intégré au dossier de siège. Les chambres sont gonflées et dégonflées par des valves magnétiques à action rapide pour créer un effet de massage ondulant. Les chambres à air engendrent des pulsions pendant une vingtaine de minutes.

Dans certains modèles, les appuie-tête de luxe sont également réglables individuellement. On peut les régler électroniquement à la verticale (55 mm) et à l’horizontale (44 mm) pour adapter exactement leur hauteur et leur distance à la position de la tête. En outre, on peut avancer de 20 degrés les sections latérales des appuie-tête de luxe, pour obtenir le meilleur soutien latéral possible.

Les sièges multicontours sont recommandés par la campagne pour la santé du dos (ARG).

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Un confort accru pour les longs trajets.

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