Fonction de démarrage/d’arrêt ECO

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La fonction de démarrage/d’arrêt ECO développée par Mercedes-Benz permet de réduire la consommation de carburant et les émissions en coupant automatiquement le moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt (par exemple à un feu rouge).

Le moteur redémarre automatiquement dès que le conducteur lâche la pédale de frein. La fonction de démarrage/d’arrêt ECO intelligente s’adapte à la situation de conduite. Elle est, par exemple, couplée à la climatisation et s’interrompt automatiquement dès que la température intérieure du véhicule descend en dessous de la valeur prédéfinie.

En cas de manœuvre de stationnement détectée, la fonction de démarrage/d’arrêt ECO se désactive pendant la manœuvre. Un commutateur situé dans le poste de conduite permet en outre de la désactiver complètement à tout moment.
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Réduction de la consommation de carburant.

Vidéos

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Renseignements plus détaillés

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Sur certains véhicules à boîte manuelle, le moteur est coupé automatiquement lorsque le véhicule ralentit pour s'arrêter (en dessous de 8 km/h), si le conducteur freine et que le levier de vitesse est au point mort. Le redémarrage du moteur se fait automatiquement dès que le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage. Si le véhicule est équipé d'une boîte automatique, il doit s'arrêter complètement pour que le moteur soit coupé. Le redémarrage du moteur se fait automatiquement dès que le conducteur lâche la pédale de frein.

Sur certains véhicules équipés de la fonction de démarrage/d’arrêt ECO et dans des conditions précises, un alterno-démarreur supplémentaire est activé à la place du démarreur. Il met le moteur en marche bien plus silencieusement et facilement qu’un démarreur classique et est donc idéalement adapté à la fonction de démarrage/d’arrêt ECO. Grâce à des réglages électroniques intelligents, l’alterno-démarreur fournit en outre de l’énergie électrique au réseau embarqué.

Un affichage ECO au combiné d’instruments indique au conducteur si la fonction est activée et si le moteur est coupé à l’arrêt. La plus grande réactivité au redémarrage et la meilleure intégration par comparaison aux systèmes concurrents permettent d’obtenir des phases d’arrêt plus longues et un fonctionnement plus silencieux.
En pratique, la fonction de démarrage/d’arrêt ECO permet d’économiser du carburant, notamment en conduite urbaine avec de nombreux arrêts aux feux rouges ou dans les embouteillages.

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Disponibilité du véhicule

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