Mercedes-Benz Intelligent Drive

COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS

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L’avertisseur de risque de collision COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS est un système d’aide à la conduite qui anticipe ce qui risque de se produire. Il combine une fonction d’avertissement faisant appel à la technologie radar pour surveiller la distance qui vous sépare du véhicule qui précède, une aide au freinage fournie par le freinage d’urgence assisté adaptatif, ainsi qu’une application partielle et autonome des freins.

Cela permet à l’avertisseur de risque de collision COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS de réduire le risque d’une collision par l’arrière ou de nettement en atténuer les conséquences.

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Une protection active
contre les collisions.

Vidéos

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Renseignements plus détaillés

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L’avertisseur de risque de collision COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS évalue les informations fournies par le système de capteurs radars monté à bord du véhicule.

Si la distance par rapport au véhicule qui précède chute en dessous d’une distance sécuritaire pendant plusieurs secondes, l’avertisseur de risque de collision COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS prévient le conducteur au moyen d’un symbole qui s’affiche au sein du groupe d’instruments. Si la distance baisse encore, une alerte sonore intermittente retentit. Dans les situations de freinage critiques, le freinage d’urgence assisté adaptatif aide le conducteur en appliquant la meilleure pression de freinage possible.

Le système déclenche automatiquement une application partielle des freins si le risque d’une collision perdure et que le conducteur ne réagit toujours pas. Cela réduit considérablement la vitesse, et le conducteur est aussi prévenu au moyen d’un avertissement physique. Cette application autonome des freins peut suffire pour prévenir une collision par l’arrière selon la vitesse à laquelle le véhicule s’approche du véhicule ou de l’obstacle qui le précède. Si la collision ne peut plus être évitée, le processus de freinage réduira nettement les effets de l’accident.

Un avertissement visuel est émis si la distance par rapport au véhicule qui précède tombe en dessous de la distance sécuritaire entre 30 et 250 km/h. Un avertissement visuel et sonore est émis s’il y a un risque de collision à des vitesses de plus de 7 km/h. Le freinage d’urgence assisté adaptatif est activé à des vitesses variant entre 7 et 250 km/h pour les objets mobiles, et entre 7 et environ 70 km/h pour les objets stationnaires. Un freinage partiel autonome est aussi possible si le système détecte des objets mobiles à des vitesses inférieures à 105 km/h – et jusqu’à 200 km/h en conjonction avec DISTRONIC PLUS.

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Disponibilité du véhicule

Technologies annexes