ACTIVE CURVE SYSTEM

/media/technologies/active_curve_system/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/active_curve_system/intro_module/de/image_1.jpg
La stabilisation antiroulis de l'ACTIVE CURVE SYSTEM de Mercedes-Benz optimise fortement le confort de la conduite.

En virage, les barres stabilisatrices sont activement influencées et maintiennent un couple de torsion constant. Le couple antiroulis est réparti de façon variable, ce qui permet d’adapter le véhicule à chaque situation. Le conducteur a la sensation de rouler sur des rails, surtout dans les véhicules au centre de gravité élevé.
1

Pour une conduite aussi douce que sur des rails.

Vidéos

Fermer

Renseignements plus détaillés

/media/technologies/active_curve_system/additional_information_module/de/image_1.jpg

Des modifications ont pu intervenir depuis la production des photos et des vidéos.

Sur la route, le système de contrôle dynamique du roulis ACTIVE CURVE SYSTEM permet d'expérimenter des mouvements aussi doux que sur des rails, particulièrement dans les courbes rapides. Le système fonctionne sur la connexion hydraulique des barres de torsion sur les essieux avant et arrière. Par une activation différentielle des barres de torsion actives, le système peut réduire l'angle de roulis. La distribution du couple antiroulis est régulée de manière dynamique selon la situation.

La conduite sur un terrain accidenté n'a jamais été aussi sûre, grâce au système ACTIVE CURVE SYSTEM. Le système garantit une meilleure torsion des essieux avant et arrière en découplant les deux barres stabilisatrices, ce qui permet de suivre le terrain. Grâce à la torsion de l'axe, les roues peuvent se déplacer plus librement et mieux s'adapter aux conditions du terrain.

1

Disponibilité du véhicule

Technologies annexes