Piloto automático para aparcar

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El piloto automático para aparcar encuentra huecos para aparcar y le ayuda en la maniobra de aparcamiento. Usted puede alternar siempre que lo desee entre la maniobra manual y la función automática, y no tiene que preocuparse de cambiar de marcha ni de regular la velocidad. La cámara de marcha atrás mejora su visibilidad.

El piloto automático para aparcar emite advertencias acústicas y ópticas para que no puedan pasar desapercibidos posibles obstáculos o vehículos. Al aparcar marcha atrás cuenta además con la ayuda de líneas de guía trazadas en el display.

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Aparcar y desaparcar automáticamente.

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Información detallada

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El piloto automático para aparcar facilita la búsqueda de huecos para aparcar e interviene activamente en el volante, en el cambio de marchas y en la regulación de velocidad al aparcar en línea o en batería.

El sistema PARKTRONIC, que forma parte del paquete de aparcamiento, utiliza 12 sensores de ultrasonido: cuatro delante, y dos a cada lado en el paragolpes frontal y en el paragolpes trasero. La cámara de marcha atrás se encuentra en la tapa del maletero.

El display del sistema multimedia reproduce la escena de aparcamiento, incluyendo una visualización simbólica. Las señales acústicas que emite PARKTRONIC en la parte delantera y en la parte trasera del habitáculo ayudan a prevenir una colisión.

El conductor puede utilizar un interruptor en la consola central para conectar y desconectar la ayuda para aparcar. En combinación con 9G-TRONIC se acopla automáticamente la marcha adecuada, y el piloto automático para aparcar interviene en la dirección y en los frenos para llevar a cabo cómodamente la maniobra de estacionamiento. También se influye en el par motor para evitar que el vehículo supere una velocidad de 10 km/h. La maniobra de aparcamiento finaliza en un máximo de 12 movimientos, si bien el conductor puede asumir en todo momento el mando sobre el vehículo.

Durante la búsqueda de huecos para aparcar, el piloto automático para aparcar encuentra posibles huecos en el lado del conductor y del acompañante hasta una velocidad de 35 km/h. El conductor tiene la posibilidad de seleccionar un hueco para aparcar utilizando el volante multifunción o el controlador. En ese caso, el piloto automático para aparcar finaliza por sí mismo la maniobra.

Si se ha estacionado el vehículo con ayuda del piloto automático para aparcar, es posible desaparcar asimismo de forma automática. Para ello, el conductor se limita a confirmar la función y a elegir el sentido en que desea proseguir la marcha.

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Disponibilidad en categorías de vehículos

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