MULTIBEAM LED

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El innovador sistema de alumbrado MULTIBEAM LED con luces de carretera automáticas Plus combina lo mejor de las tecnologías de alumbrado actuales y adapta la distribución del haz luminoso a cualquier situación del tráfico de forma extremadamente rápida y precisa.

Para el conductor, esto significa una iluminación especialmente amplia de la calzada y de los arcenes. MULTIBEAM LED proporciona en todo momento una luz clara y agradable, que facilita al conductor la orientación y contribuye decisivamente a una conducción segura de noche.

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Más luminosos y
precisos que nunca.

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Información detallada

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Pueden haberse producido modificaciones posteriores a la producción de los vídeos e imágenes.

Cada faro dispone de 36 LED, lo que asegura un alumbrado óptimo en cualquier situación. El sistema puede activar individualmente 24 diodos luminosos para las diferentes funciones de la luz de carretera.

Una cámara integrada en el parabrisas (que se utiliza también para otras funciones de asistencia) suministra la información necesaria para ello. A partir de dichas informaciones, cuatro unidades de control calculan hasta 100  veces por segundo la distribución ideal de la luz en cada momento. Las luces de carretera automáticas Plus combinan la trama de puntos de luz con la acreditada tecnología del LED Intelligent Light System, lo que hace posible mejorar la precisión de los sistemas de alumbrado y excluir del cono de alumbrado una zona de anchura mínima en torno al vehículo reconocido.

En el modo luz de carretera, las luces de carretera automáticas Plus permiten un alumbrado de gran alcance de la calzada de forma permanente sin deslumbrar. Si el sistema detecta la presencia de vehículos circulando de frente o por delante, se desconectan parcialmente los LED de los módulos para luz de carretera, excluyendo del cono de alumbrado un área en forma de U, mientras se sigue iluminando con luz de carretera el resto de la calzada (luces de carretera parciales). Cuando se detecta la entrada en autopista, el sistema modifica la distribución de la luz de carretera de modo que disminuya el peligro de deslumbramiento de los camiones que circulan en sentido contrario y el conductor pueda concentrar su atención en su propia calzada. En función de la situación del tráfico se activan las luces para autopista parciales, excluyendo del cono de luz un área específica para no deslumbrar a otros usuarios de la vía.

Con ayuda de la cámara, las luces activas reconocen cuándo el vehículo se aproxima a una curva. Las luces activas orientan el haz de luz hacia la curva antes incluso de que el conductor gire el volante, proporcionando un alumbrado óptimo de la curva de forma anticipada. El haz luminoso de las luces activas vuelve a la posición de línea recta, en función de la situación, ya antes de que termine la curva. La función de visión anticipada puede aumentar el alcance de las luces, según la situación de conducción, en unos 30 a 60 metros. Así, el conductor puede reconocer con antelación los peligros que puedan presentarse al entrar y salir de una curva.

La innovadora luz de giro con función de luz para rotondas (sólo en combinación con COMAND Online) recibe del sistema de navegación información sobre la posición de las rotondas que se encuentran en la ruta. El sistema activa los módulos izquierdo y derecho de la luz de giro antes de entrar en una rotonda, a fin de asegurar a tiempo una visibilidad óptima en todas las direcciones. De este modo se reconoce mejor la presencia de otros usuarios de la vía.

 

Otras funciones del sistema MULTIBEAM LED son la luz para carretera, la luz de giro y una luz antiniebla ampliada. Los elementos multifunción de fibra óptica de los faros MULTIBEAM LED —la «ceja»— no sólo ejercen de luz diurna, de posición e intermitente, sino que también dan la bienvenida al conductor, iluminándose en color azul cuando éste activa la apertura del vehículo.

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Disponibilidad en categorías de vehículos

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