Mercedes-Benz Intelligent Drive

COLLISION PREVENTION ASSIST

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COLLISION PREVENTION ASSIST ayuda al conductor a observar una separación suficiente respecto al vehículo que circula por delante y optimiza la potencia de frenado si el conductor no acciona el freno con la contundencia necesaria. 

El sistema comprueba continuamente la distancia de seguridad respecto al vehículo precedente, y advierte al conductor con señales ópticas y acústicas si existe peligro de colisión. En caso necesario, el servofreno de emergencia adaptativo optimiza la potencia de frenado y puede ayudar a reducir claramente el peligro de accidente.

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Protege de colisiones por alcance.

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Pueden haberse producido modificaciones posteriores a la producción de los vídeos e imágenes.

Tanto en ciudad como circulando por una carretera secundaria o una autopista, COLLISION PREVENTION ASSIST puede ayudar a evitar accidentes por alcance en las situaciones de riesgo típicas, a partir de una velocidad de 7 km/h.

COLLISION PREVENTION ASSIST utiliza un sensor de radar de medio alcance para supervisar el área por delante del vehículo hasta una distancia de unos 80 m. Si la distancia de seguridad respecto a un vehículo precedente es inferior durante unos segundos al mínimo necesario, se enciende un testigo luminoso en color rojo en el cuadro de instrumentos. Si la distancia sigue disminuyendo rápidamente, suena una señal acústica a intervalos.

Al mismo tiempo, el sistema activa el servofreno de emergencia adaptativo, que aumenta automáticamente la presión de frenado en función de la separación disponible si el conductor ejerce una fuerza insuficiente sobre el pedal del freno. Si el conductor exige mayor potencia de frenado de la calculada por el sistema, se da prioridad al deseo del conductor.

El conductor puede abortar la intervención del servofreno de emergencia suprimiendo la presión sobre el pedal de freno o accionando el acelerador. En los demás casos, la asistencia del servofreno de emergencia se suprime una vez que el sistema deja de detectar una situación de peligro. El sistema no realiza maniobras autónomas de frenado.

COLLISION PREVENTION ASSIST opera discretamente en un segundo plano, y el conductor aprecia su actuación solamente si existe peligro de colisión.

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