NGT

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NGT steht für Natural Gas Technology und damit für BlueEFFICIENCY-Fahrzeuge, die sich sparsam und emissionsreduziert mit Erdgas oder wahlweise bleifreiem Superbenzin betreiben lassen.

Dabei bleibt es dem Fahrer überlassen, welchen Kraftstoff er nutzen möchte. Auf Tastendruck kann er zwischen den Antriebsmöglichkeiten wechseln – eine elektronische Steuerung sorgt für einen sanften, ruckfreien Übergang.

Die gute Leistungs- und Drehmomentcharakteristik der Mercedes-Benz Motoren bleibt im Erdgasbetrieb vollständig erhalten. Erdgasfahrzeuge sind ein wichtiger Beitrag im Rahmen des Gesamtkonzepts von Daimler, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen zu verringern und Mobilität nachhaltig zu gestalten.
Im Erdgasbetrieb vermindern sich die Kohlendioxid-Emissionen gegenüber dem Benzinantrieb um durchschnittlich mehr als 20 %. Doch fahren mit Erdgas rentiert sich nicht nur ökologisch, sondern auch ökonomisch. Rechnet man etwa den Erdgasverbrauch auf das Energie-Äquivalent von Benzin um, so liegt der Preis pro Kilometer um rund 50 % unter den Treibstoffkosten einer Fahrt mit Benzinantrieb.

Als Primärenergie kann Erdgas im natürlichen Zustand und damit ohne Umwandlungsverluste eingesetzt werden. Es ist ungiftig, geruchlos, besteht überwiegend aus Methan (CH4) und ist damit der fossile Brennstoff mit dem geringsten Anteil Kohlenstoff. Daraus resultiert der reduzierte CO2-Ausstoß von etwa 20 % im Vergleich zu Benzin. Der Tankstellenausbau in Deutschland schreitet voran – derzeit kann an über 730 Stellen Erdgas gezapft werden. Das Befüllen der Tanks mit Erdgas ist denkbar einfach und dauert kaum länger als bei klassischen Kraftstoffen. Und Verdampfungsverluste oder Geruchsbelästigungen entfallen beim Betanken mit Erdgas ganz. Da Erdgas leichter als Luft ist, dürfen Erdgasfahrzeuge in Parkhäusern und Tunneln uneingeschränkt fahren. Schilder wie „Einfahrt für druckgasbetriebene KFZ verboten“ gelten für Erdgasfahrzeuge nicht.
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Erdgasantrieb per Tastendruck.

Verfügbarkeit in Fahrzeugklassen

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