F-CELL

/media/technologies/f_cell/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/f_cell/intro_module/de/image_1.jpg
F-CELL je kompaktní systém palivového článku, který generuje elektrickou energii pro elektromotor z vodíku a kyslíku obsaženém v ovzduší a zpětvypouští pouze vodní páru.

Jízda bez emisí.

Média

Podrobné informace

/media/technologies/f_cell/additional_information_module/de/image_1.jpg

Changes may have been made since these images and films were produced.

Společnost Mercedes-Benz tento palivový článek vyzkoušela na více než 100 zkušebních vozidlech, která dohromady najela přes 4,5 milionu kilometrů, a má tak nejrozsáhlejší zkušenosti s palivovým článkem na světě.

. F-CELL třídy B coby průkopník je prvním vozidlem s palivovým článkem vyrobeným sériově. Podle motta „H2O namísto CO2“ umožňuje stoprocentní požitek z jízdy a nulové emise.

Technologickým jádrem F-CELL třídy B je nová generace kompaktního, výkonného systému palivového článku, v němž vodík uložený pod tlakem 700 bar reaguje s kyslíkem obsaženým v ovzduší. Tato reakce generuje elektřinu pro pohon elektromotoru a čisté vodní páry, které z vozidla odchází bez emisí prostřednictvím výfukového systému.

Lithium-iontový akumulátors výkonem 35 kW a kapacitou 1,4 kWh efektivně rekuperuje brzdnou energii. Mezi výhody oproti běžnému akumulátoru patří kompaktní rozměry, vysoký výkon a odolnost vůči nárazu, vysoká účinnost dobíjení, dlouhá životnost a mimořádná schopnost studeného startu při teplotách až mínus 25 stupňů Celsia.


Elektromotor má výkon 100 kW/136 k. Jeho maximální točivý moment 290 Nm je k dispozici již od první otáčky motoru. Díky tomu má F-CELL třídy B působivý dynamický výkon, který v určitých aspektech předčí dvoulitrové zážehové motory. Pohon na palivový článek bez emisí zároveň potřebuje pouze tolik energie, která se rovná 3,3 litrům paliva (u vznětových motorů) na 100 kilometrů v rámci cyklu NEDC. F-CELL třídy B umožňuje mobilitu bez emisí i na delších cestách díky dojezdu cca 400 kilometrů a době čerpání paliva (vodíku) cca tři minuty.

 

F-CELL třídy B nabízí vše, co se od Mercedesu očekává: dostatek komfortu, komplexní bezpečnost a prostorný interiér i zavazadlový prostor díky unikátní koncepci sendvičové podlahy. Výhodou této konstrukce je, že pohon je umístěn v sendvičové podlaze, což šetří místo a zvyšuje ochranu. Díky tomu není prostor uvnitř vozu nijak omezený a zavazadlový prostor může mít kapacitu 416 litrů.

 

F-CELL třídy B působivě dokazuje pokročilou vyspělost, která již byla dosažena s technologií palivového článku u osobních vozidel. Aby se jízda bez emisí mohla realizovat ve velkém, je třeba zřídit rozsáhlou síť čerpacích stanic s vodíkem. Společnost Mercedes-Benz proto spolupracuje na společných projektech s veřejným sektorem, výrobci pohonných hmot a ropnými společnostmi, např. v Hamburku, Stuttgartu a Kalifornii.
 

1

Dostupnost vozidel

Příbuzná témata