Active Hood

/media/technologies/active_hood/intro_module/de/image_2.jpg
/media/technologies/active_hood/intro_module/de/image_1.jpg
V případě kolize se zadní část aktivní kapoty přizvedne, čímž se zvětší deformační zóna mezi kapotou a motorem a znatelně klesá riziko zranění chodců.
Nový systém aktivní kapoty zlepšuje ochranu chodců: v případě nehody systém pružin zvedne během milisekund zadní část aktivní kapoty o 50 mm.Výsledkem je větší deformační zóna. Reverzibilní systém kapoty se dá ručně vrátit do původního stavu. S ohledem na ochranu chodců společnost Mercedes-Benz již mnoho let využívá funkce, jako je hladká karoserie, nárazníky absorbující energii, zapuštěné dveřní kliky, lepené čelní sklo, sklopná vnější zrcátka a zapuštěné stěrače. Kromě toho je přední nárazník všech modelů Mercedes-Benz ve vnitřní straně vyplněn pěnovou výplní, která v případě nárazu absorbuje část energie a poskytne chodci vyšší ochranu. Dalším ochranným opatřením je nově vyvinutá aktivní kapota, která se zvedne za účelem zvětšení deformační zóny, a výrazně tak sníží riziko zranění chodce. Systém aktivní kapoty se skládá ze tří snímačů nárazu v přední části vozidla a speciálních mechanismů, kteréjsou předpjaté prostřednictvím silných pružin. Elektronická řídící jednotka od snímačů přijme signál nárazu s chodcem a v mechanismech aktivuje dva integrované elektromagnety. Tyto elektromagnety uvolní blokaci a umožní pružinám zvednout zadní část kapoty o 50 mm. Celý proces zabere pouze zlomek sekundy. Díky přizvednuté kapotě vznikne větší prostor mezi motorem a kapotou, čímž se zvětší deformační zóna.
1

Ochrana chodců při nehodě.

Dostupnost vozidel

Příbuzná témata